中國鋼鐵生產最集中的城市——河北省唐山市,當地政府日前(9月30日)發出通告,決定在全市禁止銷售使用高硫燃煤和焦炭。
對此,業內人士指出,當地焦化企業生產的焦炭,以及鋼鐵生產企業使用的焦炭,多數不能滿足唐山市政府的低硫要求,該政策若嚴格執行,當地焦化企業以及鋼鐵生產企業的成本將增加。
根據唐山市人民政府9月30日發布的《關于禁止銷售使用高硫燃煤和焦炭的通告》(下稱:《通告》),“為改善大氣環境質量,保障人民群眾身體健康”,全市各類煤炭(焦炭)經銷、使用單位,自9月30日起禁止銷售和使用硫分超過0.6%、灰分超過15%的燃煤及制品(包括原料煤、動力煤、燃料煤、型煤等)和焦炭。
此外,市區范圍內的電力企業取暖期內禁止使用硫分超過0.8%、灰分超過16%的燃煤,取暖期外嚴格執行環評批復的煤質要求。
焦炭是鋼鐵生產的一大原料,而唐山是國內鋼鐵生產最集中的城市,當地高爐數量有150多座,密集程度之高,使得當地高爐開工率以及鋼坯價格,一度成為國內鋼市的價格指向標。
分析師凌浩剛直言,當地鋼鐵生產企業使用的焦炭,“灰分不超過15%”的要求基本滿足,但是“硫分不超過0.6%”的要求,多數缺少脫硫設備及脫硫工藝的中小鋼企將不達標,“當地鋼廠使用的焦炭,硫分普遍在0.6%至0.8%之間”。
根據《通告》,唐山市各級環保部門將負責對經銷、使用煤炭(焦炭)單位的煤質進行定期檢查。對于違反規定經銷、使用超標煤炭(焦炭)的單位,各級環保部門要定期向社會通報,并按照《河北省大氣污染防治條例》第三十條中“加收一至三倍的超標準排污費,可并處以一萬元至十萬元的罰款”的規定,折合成處罰當量,按購買或使用超標煤炭、焦炭累計量,分別處以50元/噸、100元/噸的累計罰款。
一方面是超標煤炭、焦炭50元/噸、100元/噸的累計罰款;另一方面,“對鋼廠而言,改變采購渠道,使用低硫焦炭,將不得不重新進行一系列試驗,而這中間的成本過高”。凌浩剛表示,不滿足低硫要求的鋼企被迫使用低硫焦炭或選擇罰款,都將增加生產成本。
據悉,當地焦化企業生產的焦炭,硫分普遍在0.6%以上,一旦政策嚴格執行,焦化企業將在采購焦煤和生產焦炭方面將兩頭受壓,所受影響甚至大于鋼企。
凌浩剛還指出,《通告》要求電力企業禁止使用硫分超過0.8%、灰分超過16%的燃煤也難以實現,“一般電廠使用的燃煤硫分在1%-1.5%之間”。
此外,唐山鋼企使用的焦炭有5成左右來自山西、內蒙等地,剩下5成左右由當地焦化企業供應。該政策的出臺和執行,將給當地焦化企業以及缺少脫硫設備的中小鋼企增加成本,“當然具體影響還需要看政策的執行力度”,凌浩剛補充說。
值得說明的是,同在河北省內的石家莊也于近日出臺的類似的措施,規定“市內五區、高新區、正定新區、循環化工園區和鹿泉市、正定縣、藁城市、欒城縣區域內禁止儲存、銷售和使用硫分高于0.8%的煤炭;其他縣(市、區)禁止儲存、銷售和使用硫分高于1%的煤炭”,即石家莊對煤炭硫分的要求寬于唐山。
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