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與304鋼相比，Cr、Ni含量少，冷加工時抗拉強度和硬度增高，無磁性，但冷加工后有磁性。

高碳鉻鐵是生產不銹鋼和高速鋼等特鋼必須的原料之一，它在煉鋼中鉻元素作為加入劑，以提高鋼的抗氧化和耐腐蝕能力及表面的光潔度

實芯金屬鈣包芯線設計及功能要求： (1)采用自制的￠7.0-￠7.8mm規格的純鈣絲作為包芯線的芯料。 (2)采用冷軋光亮鋼帶，帶鋼厚度更趨合理，直徑∮9-10mm，線徑均勻，具有抗拉強度高、韌性好、不易斷線等優點，更利于喂線量準確控制。

包芯線技術首現于20世紀70年代末、以對鋼進行加鈣處理為主要目標的包芯線技術，已經成功地走過了30多年的歷程，經歷了從不被人們認可到一致推崇、從小范圍應用到大面積推廣、從鋼水的精煉、微合金化、合金化及變質處理到鐵水的脫硫、球化、孕育處理及合金化……

為滿足煉鋼爐外精煉工藝、降低喂包芯線的鈣處理工藝成本的市場需求，開發包芯線新品種，擴大包芯線在鋼中的應用范圍，建立包芯線新品種的企業標準。

由于鈦優良的特性，在汽車上大量使用的場合越來越多，只是因價格較高妨礙了應用。下面重點講述鈦在家庭汽車的應用現狀及最近動向，并介紹了成為擴大應用突破口的二種用途。

鈦白粉是建筑涂料的一個極為重要的原料，其性能的優劣對建筑涂料的各項應用性能有著至關重要的影響。對于建筑涂料廠家來說，因為不同的鈦白粉生產廠家以及他們所生產出的不同牌號的產品其性能是有差別的，所以選擇不同廠家不同型號的鈦白粉應當慎之又慎。

目前已探明的世界鈮資源非常豐富，儲量巨大。巴西是目前儲量最多的國家，占世界儲量的94%，特點是儲量集中，平均品位高（>2%）。其中巴西Araxá的露天礦，礦藏中的沉積礦有8.29億噸，Nb2O5平均品位高達2.3%；鮮巖礦有9.36億噸,我國鈮礦主要集中在白云鄂博和都拉哈拉，以鉭鈮礦存在...