財經要聞
鐵路運力告急致煤炭市場失衡 港口和產地煤價集中下調
鐵路運力告急致煤炭市場失衡 港口和產地煤價集中下調 有分析師表示,為了保證國有大型煤企的電煤供應,鐵路發運向國有電廠傾斜,其它火運電廠運力份額降低 ■本報記者 李春蓮 鐵路運力告急以及運力不均導致煤炭市場失衡。 ... |
河北鋼坯價格同比上漲逾八成 鋼鐵去產能節奏未改變
進入12月份以來,河北鋼鐵價格再創近兩年來歷史新高。 數據顯示,截止到今年12月1日,河北地區鋼坯價格為2730元/噸,然而,這并非頂點。12月5日,河北地區鋼坯價格每噸2780元,創下兩年零三個月以來的新高,比去年同期上漲85%以上。另外,同期三級螺紋、熱卷的價格也有... |
煤電長協欲拉鐵路入伙 或成壓倒煤價最后一根稻草
自2017年度全國煤炭交易會落下帷幕以來,各地煤炭企業與下游用戶的長協談判如火如荼地進行著。多位煤炭企業人士在接受上證報記者采訪時表示,新近影響煤價的一個重要因素,是中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)相關負責人日前的表態,即推動鐵路局與煤炭供需雙方探索簽訂產運需三方經... |
中央多路核查鋼煤去產能 預計12月底前全部完成任務
在過去兩個月市區、省兩級驗收的基礎上,11月末開始,中央派多路考核組驗收抽查各地今年鋼煤去產能任務完成情況,預計12月底前全部完成。目前,山西、山東、河南等多省已經提前完成年內去產能既定目標。不過,過剩產能去杠桿和相關債務化解離收官仍有一段距離。 根據國務院... |
發改委預計今冬明春煤炭等貨運需求十分旺盛
關于全力做好2017年春運工作的意見 發改運行[2016]2500號 各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發展改革委、經信委(工信委)、交通運輸廳(局、委)、公安廳(局)、安全監管局、團委,各鐵路局,交通運輸部各直屬海事局: 2017年春運從1月13日開... |
13個省區市級電網輸配電價改革提速 預計年底前完成
2015年3月,中共中央、國務院下發《關于進一步深化電力體制改革的若干意見》,被譽為“啃硬骨頭的改革”正式拉開序幕。其最大亮點是提出穩步推進售電側改革,有序向社會資本放開配售電業務。 據國家電網公司專職新聞發言人王延芳介紹,省級電力公司作為投資主體,積極參與... |
國家電網混改路線圖推出 開展增量配電投資業務
千億級增量配電投資蛋糕面前,國家電網公司的態度是“積極參與競爭、爭取多方共贏”,以省級電力公司作為投資主體,與符合條件的社會資本合作成立混合所有制供電公司,通過參加招標等市場化方式爭取成為試點項目業主。 在12月5日于北京召開的以混合所有制方式開展增量配電... |
需求下降價格卻飆漲 發改委要求穩住“煤超瘋”
國家發改委副主任連維良表示,由于煤炭需求并未增長且供應絕對有保障,“煤炭價格將有序調整至合理區間。”中國煤炭工業協會會長王顯政則直接提出,要把價格穩定在550~600元/噸左右,維護行業平穩運行。 每經實習記者賀泓源每經編輯陳俊杰 跌入谷底后,煤價終于再攀... |
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