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在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級過程中，金融應扮演什么角色？方式與路徑有哪些？金融支持與產(chǎn)業(yè)政策、政府功能定位之間又應遵循怎樣的邏輯關(guān)系？在《關(guān)于金融支持經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的指導意見》發(fā)布一年之際，記者赴江蘇、浙江部分地區(qū)調(diào)研，試圖從中尋找答案。

　從發(fā)展趨勢來看，金融危機過后，世界各國存在大規(guī)模改善基礎設施需求，其中高鐵建設有可能成為投資熱點。又由于中國高鐵建設實踐經(jīng)驗豐富，材料設備配套，特別是建設成本遠低于其他國家，并且受到國家層面支持，因此全球高鐵等基礎設施的大規(guī)模建設，將會帶動中國鋼鐵出口。包括...

程集團董事長張祥青不幸突發(fā)心臟病，因搶救無效，于8月9日辭世。 　　《訃告》一出來，便引來鋼鐵界人士的紛紛追憶。這個有著“勤奮、務實、有抱負，還很有愛心”等諸多好評的鋼鐵大佬的離開，意味著榮程集團的一個時代的結(jié)束。

普氏能源資訊周三發(fā)布的最新調(diào)查報告顯示，2014年8月，普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數(shù)（CSSI）為46.97點（最高100點），比7月份的45.9點小幅提升1.07，已連續(xù)2個月處于榮枯線下方。

在8月6日國家發(fā)展和改革委員會的例行新聞發(fā)布會上，發(fā)布了國務院第26號文《關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)。《指導意見》就扶植發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè)作出了全面部署，也為大物流業(yè)、電子商務業(yè)迎來了利好。

進入2014年,鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量屢創(chuàng)新高:6月份達到230.98萬噸,相當于年產(chǎn)8.43億噸的水平,遠高于7.5億噸的國內(nèi)粗鋼導向性消費量。同時,價格卻屢創(chuàng)新低:7月第二周,國內(nèi)鋼材綜合價格指數(shù)僅為92.32點,創(chuàng)出歷史新低。

7月初，烈日下的東海島一片繁忙景象，轟隆轟隆的打樁聲，夾雜著土方車、挖掘機的作業(yè)聲，這是寶鋼股份湛江項目正在忙碌地施工。而另一廂，山西聞喜縣，山西最大的民營鋼企海鑫鋼鐵廠區(qū)卻冷冷清清，一派瀕臨破產(chǎn)景象。

現(xiàn)在大街上跑的國產(chǎn)汽車，兩輛里面就有一輛是用我們的鋼板造的。”這是寶鋼人經(jīng)常自豪地掛在嘴邊的一句話。