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工信部副部長毛偉明8日表示，工信部將全面推進鋼鐵、有色、化工、建材、造紙、印染等傳統(tǒng)制造業(yè)綠色化改造，降低重點行業(yè)能耗，提高產(chǎn)品制造效率。到2020年或將建設千家綠色示范工廠和百家綠色示范園區(qū)。

一季度，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營形勢十分嚴峻，銷售利潤率僅為0.9%。面對當前困難，鋼鐵行業(yè)尤需堅定信心，努力抓住“一帶一路”戰(zhàn)略、“中國制造2025”戰(zhàn)略、改革紅利及政策利好因素為行業(yè)發(fā)展提供的難得機遇。

莎翁筆下的主人公曾因為這個問題陷入糾結之中。而現(xiàn)在，中國的鋼鐵企業(yè)同樣面臨著“生存還毀滅”的危機。然而，不同的是，中國的鋼鐵企業(yè)面臨的似乎是一個單選題，那就是必須轉型，不轉型等待的只有死亡。 　　箭在弦上不得不發(fā)，轉型之于中國鋼鐵企業(yè)就是這種現(xiàn)狀。值得欣喜的是...

2015年4月23日，衡陽市衡南縣一位農(nóng)戶新建樓房需要采購8噸不同品規(guī)的鋼材，在家里登陸“荷鋼網(wǎng)”查詢到距離最近、資源最全、價格最優(yōu)惠的鋼材分銷門店，農(nóng)戶通過平臺與商家進行在線議價后，

近兩周來，人民幣匯率再度震蕩走強。4月24日，人民幣對美元中間價報6.1241，較前一交易日下調40個基點，幣值繼續(xù)大漲，從

今年3月,工信部就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整政策》公開征求意見,提出進一步組織鋼鐵行業(yè)結構優(yōu)化調整,加快兼并重組,到2025年,前十家鋼企粗鋼產(chǎn)量全國占比將不低于60%,形成3~5家在全球有較強競爭力的超大鋼鐵集團。

20世紀70年代以來，石油危機、布雷頓森林體系瓦解、亞洲金融危機等一系列事件對世界經(jīng)濟造成巨大沖擊，西方國家工業(yè)產(chǎn)值急劇下滑，內部矛盾不斷，

近日，國內1季度宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)相繼出臺，國內生產(chǎn)總值增速被定格在7%，1-3月份國定資產(chǎn)投資同比名義增速13.5%，增速較1-2月份回落0.4個百分點