近日,印度商工部發布公告,對自中國和歐盟進口的彩涂板發起反傾銷調查。而就在幾天前,印度商工部剛剛作出對自中國進口的紋理鋼化玻璃發起反傾銷調查的決定。數據顯示,今年上半年,印度已針對中國鋼鐵產品發起5起貿易救濟調查。
中國商務部貿易救濟調查局負責人就此發表談話時指出,印度已成為對中國鋼鐵產品發起貿易救濟調查最多的世貿組織成員,中方對此表示高度關注。
該負責人指出,當前,各國都認識到,由于世界經濟增長乏力、需求不振,全球鋼鐵產業經營困難,但是頻繁采取貿易保護措施無助于從根本上解決當前鋼鐵產能過剩和產業發展問題,反而會對正常的貿易秩序形成阻礙。
該負責人強調,中印鋼鐵產業之間存在互補性,有廣闊的合作空間,希望兩國產業能夠通過貿易、投資、技術合作等多種形式謀求共同發展,妥善處理貿易摩擦。希望印方審慎、克制使用貿易救濟措施,并嚴格按照世貿組織規則進行公正透明的調查。
業內人士指出,中國鋼鐵產品的競爭力源于成本、規模和供應鏈上的比較優勢,其價格是市場自然形成的,符合市場規律與產業規律。指責中國政府給予國有鋼鐵企業巨額補貼,使鋼鐵產品價格大幅降低,導致對外傾銷,這并不符合事實。在產能過剩問題上,相互指責和推卸責任沒有意義,實施貿易保護更非好辦法。總體而言,靠對話談判解決分歧是基本方法,中印可以通過友好協商妥善解決鋼鐵貿易摩擦;加強國際產能和裝備制造合作是消化過剩產能的有效手段,中印可以通過聯手開展第三方合作,實現部分產能轉移。
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