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美鋁看好航空及車用鋁需求前景

  • 2014年07月10日 09:54
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:鋁 需求 美國
[導(dǎo)讀]美國最大鋁業(yè)生產(chǎn)商美國鋁業(yè)8日發(fā)布的業(yè)績報(bào)告顯示,其第二季度盈利1.38億美元,扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損1.19億美元的表現(xiàn),當(dāng)季收入58.4億美元,好于預(yù)期。美鋁預(yù)計(jì),今年全球鋁供需缺口將達(dá)到93萬噸,高于此前預(yù)計(jì)的73萬噸,同時(shí)鋁土供應(yīng)過剩的情況將緩解。此外美鋁繼續(xù)看好航空和車...
中國鐵合金網(wǎng)訊:美國最大鋁業(yè)生產(chǎn)商美國鋁業(yè)8日發(fā)布的業(yè)績報(bào)告顯示,其第二季度盈利1.38億美元,扭轉(zhuǎn)了去年同期虧損1.19億美元的表現(xiàn),當(dāng)季收入58.4億美元,好于預(yù)期。美鋁預(yù)計(jì),今年全球鋁供需缺口將達(dá)到93萬噸,高于此前預(yù)計(jì)的73萬噸,同時(shí)鋁土供應(yīng)過剩的情況將緩解。此外美鋁繼續(xù)看好航空和車用鋁市場前景,預(yù)計(jì)相關(guān)需求上升將令業(yè)務(wù)獲益。
 
鋁供需缺口規(guī)模料擴(kuò)大財(cái)報(bào)顯示,二季度美鋁全部業(yè)務(wù)板塊均實(shí)現(xiàn)盈利。其中,上游的鋁土和原料金屬部門連續(xù)第十一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)業(yè)績改善,鋁土業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營收入3800萬美元,主要生產(chǎn)生鋁的原料金屬業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營收入為9700萬美元,遠(yuǎn)高于去年同期的3200萬美元。第二季度實(shí)物鋁均價(jià)上漲4%,達(dá)到每噸2291美元,較去年同期上漲逾2%。
 
受車用鋁需求上升的提振,中游的全球軋材(GRP)業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營收入為7900萬美元,環(huán)比增長34%,同比持平。下游的工程產(chǎn)品和解決方案(EPS)業(yè)務(wù)稅后運(yùn)營收入達(dá)到2.04億美元,環(huán)比增長8%,同比增長6%,創(chuàng)下歷史最好成績。
 
市場研究機(jī)構(gòu)Argus Research分析師比爾·西萊斯基表示,財(cái)報(bào)顯示美鋁整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好。晨星公司分析師安德魯·萊恩表示,盡管上季度產(chǎn)能同比下滑了11%,但高成本熔煉業(yè)務(wù)的關(guān)停令美鋁得以提高利潤率。
 
在當(dāng)天的業(yè)績說明會上,美鋁重申對今年全球鋁需求增長7%的預(yù)期,并預(yù)期今年全球鋁供需缺口將達(dá)到93萬噸,高于第一季度時(shí)預(yù)計(jì)的73萬噸,主要理由是中國削減產(chǎn)能。此外由于印度產(chǎn)出下降,預(yù)計(jì)鋁土供應(yīng)過剩的情況將得到緩解,供應(yīng)順差將從第一季度的226萬噸下降至二季度的82.4萬噸。
 
繼續(xù)發(fā)力車用鋁市場對于終端市場,美鋁繼續(xù)看好航空和車用鋁需求的上升。該公司預(yù)計(jì)受大型商用飛機(jī)和小型支線飛機(jī)的強(qiáng)勁需求驅(qū)動,今年全球航空用鋁銷售將增長8%-9%,其中大型商用飛機(jī)部門的銷售有望增長12.1%。    上個(gè)月,美鋁斥資28.5億美元收購了英國噴氣發(fā)動機(jī)零件制造商Firth Rixson,以強(qiáng)化航天業(yè)務(wù),降低對低利潤率的基本原料業(yè)務(wù)的依賴。美鋁當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)此次收購將可以使該公司航空業(yè)務(wù)的年?duì)I收增加20%,達(dá)到48億美元,航天業(yè)務(wù)收入占總營收的比例也有望從目前的17%提高到20%。
 
與此同時(shí),美鋁預(yù)計(jì)受卡車訂單等上升的驅(qū)動,今年北美地區(qū)載重卡車和拖車汽車市場鋁需求將增長10%-14%,顯著高于此前預(yù)期的5%-9%。美鋁同時(shí)預(yù)計(jì)到2015年,北美地區(qū)車身鋁板需求將較2012年增長三倍,到2025年增長9倍。
 
據(jù)悉,美鋁位于美國艾奧瓦州的車用鋁產(chǎn)能擴(kuò)建工程已于二季度完成,并計(jì)劃在第三季度繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)量,以滿足車用鋁需求的上升。其在田納西州的第二個(gè)車用鋁項(xiàng)目擴(kuò)張計(jì)劃將在2015年中完成。
 
眼下美歐市場均推行迫使汽車制造商降低油耗和碳排放的政策,這使得越來越多汽車制造商考慮采用鋁材料。高盛預(yù)計(jì)在當(dāng)前10年里,汽車用鋁需求的增長率將高于任何其他終端市場,預(yù)計(jì)2013-2016年間,北美車用鋁板市場年復(fù)合增速將超過50%。
 
受鋁價(jià)上漲以及市場看好鋁制車身應(yīng)用前景的提振,鋁生產(chǎn)商股價(jià)今年以來表現(xiàn)突出。美股市場上,美鋁(AA)今年以來累計(jì)漲幅接近40%;世紀(jì)鋁業(yè)公司(CENX)過去六個(gè)月股價(jià)上漲58%;美國肯聯(lián)鋁業(yè)(CSTM)過去六個(gè)月上漲32%。

 

  • [責(zé)任編輯:Yueleilei]

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