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18日國產礦市場整體運行平穩。17日鐵礦石期貨價格小幅波動，18日外礦現貨價格平穩，鋼廠內礦采購價格小幅波動。就山西市場來看，近日山西代縣地區鐵精粉成交價下跌幅度較大，鋼廠采購價格不斷下調。

中國鐵合金網訊：面對鐵礦石低迷的行情以及“跌跌不休”的鐵礦石價格，國際礦石巨頭并未偃旗息鼓、減產囤貨

今年以來，由于全球鐵礦石供應量大幅增長，鐵礦石價格一路暴跌，截至12月3日，青島港含量62%的鐵礦石價格已經降到69.5美元/噸。業內人士分析稱，鐵礦石價格大跌，除了全球供應量增長、供過于求的因素之外，鋼鐵產量的下滑也是一個主要原因。鐵礦石價格節節下挫，全球主要礦業公司...

近日，《每日經濟新聞》記者從全球最大的鐵礦石巨頭淡水河谷處得知，淡水河谷在馬來西亞投資的直落魯比亞海運碼頭鐵礦石物流中心已投入運營。淡水河谷首席執行官費慕禮表示：“馬來西亞物流中心將拉近我們的礦山與亞洲客戶間的距離。”

陳旺建議，如果這批貨物被認定為非法開采，那港口的海關可以尋求拍賣的方式盡快找到合法的買家，這樣船方也不必承受卸貨的損失，“畢竟鐵礦石既已開采，也不可能再運回去”。

　要想實現回饋股東的目標，三大巨頭需要在防止鐵礦石價格擴大下跌的同時取得對全球鐵礦石市場的主導權。但如果他們的新產能全都進入市場，那么能否兵不血刃的占領市場還真是個疑問。（

在全球礦業處于深度調整期，大宗礦產品價格持續走低，地質勘察投入大幅減少的背景下，“與中方合作”成為今年中國國際礦業大會上的一股新潮流。

澳洲礦業巨頭力拓(RioTintoPLC)周四(10月9日)表示，昂貴的鐵礦石將被市場所淘汰。它指出，在鐵礦石價格暴跌40%后，今年將有約125噸的高成本產出的鐵礦石被市場淘汰。