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在租船的來往函電中，經(jīng)常可以見到諸如以下對(duì)運(yùn)費(fèi)條款的陳述：“ FULL FRT TBP TO OWNRS NOMI ACCT W/15 BKG DAYS ACOL N S/R BS/L”。由于運(yùn)費(fèi)收取對(duì)船東來說是至關(guān)重要的,因而在租約中對(duì)此條款的陳述就得相當(dāng)謹(jǐn)慎，否則將引起許多麻煩。

租船合同訂立以后，仔細(xì)研讀合同條款，理清各方的關(guān)系(注:本公司將船舶TCT進(jìn)來后以程租方式轉(zhuǎn)租出去)，航次期租合同里的租家，船東及BROKER，期租合同中的租家，船東及BROKER，理清各方的責(zé)任和[被屏蔽廣告] 權(quán)限

根據(jù)電化學(xué)腐蝕原理，研制成功焦炭-鐵屑法處理電鍍含鉻廢水工藝。鐵屑中加入焦炭，形成炭-鐵原電池，在pH值等于2左右，含六價(jià)鉻50毫克/升，石墨表面積0.9平方分米

美國(guó)焦化廠廢水排放標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)比較米

冶金焦是高爐焦、鑄造焦、鐵合金焦和有色金屬冶煉用焦的統(tǒng)稱。由于90%以上的冶金焦均用于高爐煉鐵，因此往往把高爐焦稱為冶金焦。中國(guó)制定的冶金焦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1996-94）就是高爐質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

鑄造焦炭要求反應(yīng)能力低,冶金焦炭則應(yīng)是反應(yīng)能力強(qiáng).此外.鑄造焦炭的塊度應(yīng)比冶金焦炭大.對(duì)塊度的要求也較嚴(yán)格.

各國(guó)冶金焦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比

焦炭是高溫干餾的固體產(chǎn)物，主要成分是碳，是具有裂紋和不規(guī)則的孔孢結(jié)構(gòu)體（或孔孢多孔體）。裂紋的多少直接影響到焦炭的力度和抗碎強(qiáng)度，其指標(biāo)一般以裂紋度（指單位體積焦炭?jī)?nèi)的裂紋長(zhǎng)度的多少）來衡量。衡量孔孢結(jié)構(gòu)的指標(biāo)主要用氣孔率（只焦炭氣孔體積占總體積的百分?jǐn)?shù)）來表...