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5月15日，據振華股份公告，其全資子公司重慶民豐化工有限責任公司投資建設的鉻鐵礦分選工程項目已建設完成，現已具備量產能力。

近日，“聚海源”貨輪滿載著4755噸鉻鐵，順利駛離泊位，向目的地連云港駛去，這標志著位于天津港大沽港口的太重碼頭首條鉻鐵內貿航線正式開通，未來將帶來每月2萬噸至3萬噸的業務增量，為太重集團開拓“制造+物流”業務板塊，做大港口吞吐量規模提供有力支撐。

青山集團2023年5月份高碳鉻鐵長協采購價8795元/50基噸（現金含稅到廠價），環比持平，天津港收貨價格減150元/50基噸，交貨期限2023年6月10日前。

“2023年，面對依然復雜嚴峻的行業形勢，太鋼將繼續把創新擺在公司發展的核心位置，深入實施創新驅動發展戰略，全方位推進管理創新、技術創新和商業模式創新，不斷塑造發展新動能、新優勢。”

2月6日，廣西啟潤萬泰實業有限公司到奈曼旗洽談和誼公司1、2號線技術改造和年產百萬噸鉻鐵項目。

項目單位標準產品（Cr50基高碳鉻鐵）冶煉電耗不高于2545.5千瓦時/噸、單位標準產品（Cr50基高碳鉻鐵）綜合能耗不高于654.45千克標準煤/噸。

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