業內人士判斷,從海運需求和運力供給方面來看,預計2022年全年運價整體仍將處于高位。
彥辭認為,造成當前缺箱、缺艙、運費上漲等現象的另一個因素是結構性問題。
河鋼物流黃驊港公司順利完成知名化工企業首批3臺渣油加氫反應器的滾卸作業。
截至12月26日,河鋼曹妃甸碼頭吞吐量突破1300萬噸,再創歷史新高,連續兩年刷新紀錄!
馬士基集團發布報告指出,2022年第一季度,由于船期延誤,海運運力仍將繼續受到限制。
而2020年這一數字僅為254億美元。
2021年12月6日,經國務院批準,中國物流集團有限公司正式成立。
自此,從中國昆明,到老撾萬象,全程超過1000公里的中老鐵路全線鋪軌完成。