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10月25日，停牌近半月的武鋼股份推出資產置換方案，擬以其持有的武漢鋼鐵集團鄂城鋼鐵有限責任公司（簡稱“鄂鋼公司”）77.60%股權（作為置出資產）與公司控股股東武漢鋼鐵（集團）公司（簡稱“武鋼集團”）持有的武鋼集團國際經濟貿易有限公司（簡稱“武鋼國貿”）100%股權（作為...

10月27日，鞍鋼股份對外發布今年第三季度財報，稱第三季度營業收入達到190億元，比上年同期微降1.19%，但當季獲得歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.46億元，同比大漲449.21%，這也助推該公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤增加到9.23億元，比上年同期增加20.65%。

根據冶金工業規劃研究院提供的研究數據顯示，十三五中期中國鋼材消費量達到峰值7.63億噸，粗鋼產量峰值8.7億噸左右；到2020年鋼材消費7.5億噸，粗鋼產量8.5億噸，到2025年鋼材消費量6.96億噸，粗鋼產量8億噸?

一股中印友好交流的暖流正在掀起，尤其在促進雙方經貿投資合作上，中印的商業關系日后將會更加緊密。據上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深專家分析，未來15年，印度的基礎設施建設將推動印度鋼鐵產能提升至一個新的高度。印度鋼鐵制造企業紛紛將目光投向中國的技術和低成本的設備，同時這...

國際鋼鐵協會北京代表處首席代表鐘紹良在2014年第五屆亞洲鋼鐵論壇上表示，1993年~2013年亞洲在全球粗鋼產量中得比重從35%提高到67%，生鐵產量由40%提高到74%，主要源于中國份額的提高，而亞洲其他地區份額下降。

寶鋼集團經濟管理研究院所長何太平在2014年第五屆亞洲鋼鐵論壇上表示，目前中國鋼鐵業的產能過剩有被夸大之嫌，由于中國鋼鐵產能總量過于龐大，很小的產能過剩率造成的絕對過剩量很大，因而放大了產能過剩的危害性。

中國鋼鐵出口大幅增加，對國際鋼鐵市場造成了巨大沖擊。

10月15日，記者在位于曲沃縣的山西立恒鋼鐵股份有限公司軋材車間看到，通紅的鋼坯從高爐出來，工人們正在趕制一批新訂單。今年7月該公司軋制的2萬噸線材，開始出口中東地區，成功打入國際市場。在鋼鐵行業持續遭遇市場“寒冬”的嚴峻形勢下，臨汾、運城6家鋼鐵企業“抱團取暖”，...