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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：在經(jīng)歷了去年年底一輪連續(xù)快速上漲之后，環(huán)渤海動力煤價格開年即出現(xiàn)高位回落。
1月8日，最新公布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于610元/噸，較上一報告期下跌21元/噸，環(huán)比下跌3.33%。業(yè)內(nèi)人士預計，隨著煤電談判接近尾聲，大型煤炭企業(yè)提價造勢的勢頭已開始減弱，而貿(mào)易商采購積極性也明顯不足，市場交易活躍度已較之前明顯減弱，港口庫存快速回升，此輪動力煤價格上漲行情或已結束。
此輪動力煤價格上漲的主要原因是基于2014年電煤購銷合同談判的需要，國內(nèi)大型煤炭企業(yè)為爭奪談判話語權，主動提價造勢。隨著年度談判進入尾聲，提價造勢的勢頭有所減弱，近期環(huán)渤海港口地區(qū)成交煤炭主要是大型煤電企業(yè)之間已達成的交易，而中小貿(mào)易商活躍度較前期已出現(xiàn)明顯下滑。
此外，近期北方沿海地區(qū)將陸續(xù)出現(xiàn)大風、冰凍等極端氣候，港口封航次數(shù)增多也促使北方港口煤炭發(fā)運量減少，港口煤炭庫存快速回升。
而從中長期看，我國煤炭行業(yè)受制于環(huán)保壓力增大、能源結構調整以及國外進口煤沖擊等因素影響，煤炭價格的上漲空間將嚴重受限。
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