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6月中下旬以來，我國港口錳礦交易比較活躍，交易量逐漸增加。雖然從港口庫存方面看，貨源仍顯充足，但隨著交易的增多，錳礦庫存已有所下降。據不完全統計，目前我國天津港錳礦庫存量在40萬噸左右，欽州港庫存量約在36萬噸，湛江港庫存量約在12萬噸左右，北海港及防城港錳礦庫存總量約在25萬噸，連云港錳礦庫存量約在10.5萬噸。據港口相關人員反映，近幾天到港錳礦資源較少，預計7月初將有大量錳礦抵達我國港口，屆時，將會緩解錳礦現貨資源緊張的局面。
　　
鑒于目前部分品種的錳礦現貨稍顯趨緊，且南方錳合金企業開工率有所增加，支撐我國進口錳礦現貨價格持續堅挺。南方港口大部分貿易商表示均無現貨可售，欽州港Mn42%的澳大利亞塊礦報價已漲至38-40元/噸度，湛江港Mn44%的澳洲小粒度錳礦報價在38-39元/噸度。
　　
目前，貿易商手中現貨較少，部分商家有意控制現貨數量，造成目前現貨難找，報價抬高，有貨者惜售的局面。面對上漲的錳礦市場，仍有部分庫存較少的廠家在繼續采購，因此，多數貿易商還在看好短期內的錳礦市場。但當期我國錳合金市場的平淡局面仍是無法忽視的，雖然錳礦價格還在繼續被炒高，但終究是“炒作”的因素較大，其堅挺的價格恐怕難以長期維持。


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