據寶鋼官方網站消息,5月16日上午,中國廢鋼鐵應用協會在寶鋼資源黃泥塘廢鋼基地舉行“廢鋼鐵加工配送中心示范基地”授牌儀式。
據悉,寶鋼廢鋼鐵產業發展,以寶鋼資源為主營平臺,已經擁有8個區域性廢鋼基地,年經營規模200萬噸,加工能力130萬噸,成為寶鋼廢鋼供應鏈的重要一環。與此同時,作為鋼廠原料供應服務商,寶鋼資源不斷開拓創新、開發優質產品。
我國廢鋼鐵產業是一個新興的產業,現代化廢鋼加工配送產業的建設還屬于初級階段,需要大量的資金、設備、技術和資源的投資,提高裝備水平,擴大精料生產,增加供應能力。2009年國家出臺的《鋼鐵產業發展規劃》明確指出,要逐步減少鐵礦石比例和增加廢鋼比重。按當前行業平均水平測算,每多用1噸廢鋼,可少用1.7噸精礦粉,減少4.3噸原生鐵礦石的開采。
目前,國內廢鋼的供給并沒有跟上廢鋼需求快速擴大的步伐,許多鋼鐵企業的廢鋼需求一直處于“吃不飽”狀態,推動了國內廢鋼價格的上漲,導致我國噸鋼的廢鋼單耗逐年下降。2000年我國的廢鋼綜合平均單耗為227公斤/噸鋼,2008年下降到144公斤/噸鋼,廢鋼應用比由22%降至14%左右,與世界平均水平40%-45%差距越拉越大。2008年我國的廢鋼需求總量就超過一億噸,而實際消耗量只有7200萬噸,這中間存在近3000萬噸的缺口。2010年我國鋼鐵工業對廢鋼的需求量超過8670萬噸。擁有世界上最大的廢鋼鐵需求市場。世界及我國鐵礦石開采形勢嚴峻,礦藏日趨萎縮,價格年年暴漲,緊張的鐵礦石供應趨勢將促進廢鋼鐵產業的快速發展。
未來,寶鋼資源將利用上海、香港雙總部優勢,積極開發海外資源,拓展海外客戶,建設有競爭力的海外廢鋼料場和國內進口廢鋼加工基地,努力實現廢鋼產業化道路的健康、平穩、快速發展。目前,寶鋼資源正通過新一輪投資,建設新的加工基地,構建穩定物流渠道,到2015年末,爭取形成廢鋼加工增值、貿易增值、渠道增值、服務增值、新產品增值等多種盈利模式,成為大型廢鋼鐵加工配送企業前三強。
獲悉,蘇鋼集團也在著力發展廢鋼鐵加工配送產業,下屬日益升公司在江、浙、皖、滬等多處建有基地和收購網點,年廢鋼加工能力100萬噸,鋼渣處理能力13萬噸,綜合實力名列同行業前茅。銷售額年年上漲,2010年實現銷售13億元,2011年躍升到19億元,預計今年有望實現產值23億元。
近日,中國鋼鐵工業協會副會長王曉齊指出,目前我國鋼鐵積蓄量已經達到50億噸左右,為我國廢鋼產業的發展打下了堅實的基礎,但短期內,至少2015年前廢鋼大量產生并不現實。對鋼企來說,廢鋼資源開發的的重點,應放在冶金渣和尾礦渣的綜合利用,同時解決社會落后生產能力對廢鋼資源的占用問題。
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