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打印中國鐵合金網訊：2013年是中國汽車行業充滿起伏，也略帶驚喜的一年。雖然年初的時候各車企對全年預期都比較保守，但最終今年汽車產銷有望雙雙突破2100萬輛，實現兩位數增幅。尤其日系車的全面復蘇，給整個汽車市場帶來了生機。
又到了回顧過去、同時展望新的一年的年末時刻，新產品是車企在全新一年里交給市場的考卷。我們不妨對2014年即將上市的新車來一個初步盤點，以判斷各車企的信心。而在現有可統計的新車中，緊湊型SUV是明年值得期待的一股新生力量，包括北京現代和東風標致都已經明確了ix25和2008將會投放中國市場。
公開統計數據顯示，2013年1-10月乘用車銷量中，SUV市場銷量同比提升48.8%，位居各級別之首，而SUV細分市場里的中小型SUV銷量的同比增幅又是最為奪目，達99.1%，對SUV整體銷量增長的貢獻率最高。SUV市場需求的“高燒不退”已經不是新聞。
另一個更應該注意到的現象是，隨著今年別克昂科拉以及福特翼搏上市并且銷量走俏，合資品牌幾乎集體把目光投向了緊湊型SUV這個更加細分的市場里。東風標致有意在緊湊級SUV級別里分到一杯羹，相關負責人接受采訪時表示，他們認為這個細分領域明年會有很大的增長空間，尤其是對于合資品牌而言。根據他們的內部調研結果，目前緊湊型SUV七成以上的市場份額被本土品牌產品占據，在這個細分格局里合資產品可圈可點的也就只有昂科拉和翼搏兩款，這兩款產品占據了緊湊級SUV超過28%的市場份額，單一產品的生存空間很大。
當然，明年豪華品牌產品陣營的最大看點是個性化的車型將會越來越多，包括寶馬的4系GrandCoupe，寶馬2系、奔馳GLA等。（來源：新京報）
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