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長三角京津冀再現(xiàn)中重度污染 汽車尾氣治理再升級

  • 2013年12月27日 14:00
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[導(dǎo)讀]
中國鐵合金網(wǎng)訊:近日全國多個城市遭遇嚴重霧霾侵襲,據(jù)專家介紹,機動車尾氣排放是大城市大氣污染的主要來源之一,必須強化治理措施。目前各地紛紛對機動車尾氣排放采取治理手段,而這引出的相關(guān)環(huán)保產(chǎn)品的需求,將達到數(shù)千億元的市場規(guī)模。
 
今年入冬以來,全國各地霧霾天氣持續(xù)不斷,很多城市的好天氣都得寄希望于風(fēng)力足夠大。26日早晨,上海中心氣象臺再次發(fā)布霾黃色預(yù)警信號,并預(yù)計當天傍晚以前有中度霾。而在25日,環(huán)境保護部有關(guān)負責(zé)人向媒體通報,12月16日以來,我國部分城市持續(xù)出現(xiàn)空氣重污染過程,多個城市連續(xù)多日空氣質(zhì)量屬重度污染或嚴重污染。12月16日至24日的9天中,有45個城市發(fā)生了重度及以上污染。其中,石家莊、邢臺、衡水等3個城市連續(xù)9天發(fā)生重度及以上污染。
 
機動車尾氣排放一直是大城市大氣污染的主要來源之一,有數(shù)據(jù)表明,北京空氣中PM2.5有大約22%是來自于機動車尾氣排放。《人民日報》25日報道,日前全國政協(xié)圍繞“加強汽車尾氣治理、減少城市大氣污染”舉辦了座談會,政協(xié)委員們認為,減少大氣污染是系統(tǒng)工程,需要綜合治理,利用經(jīng)濟手段進行機動車排放調(diào)控,理順管理體制機制,協(xié)調(diào)推進“車、油、路”同步發(fā)展。據(jù)了解,黃標車和柴油車是汽車尾氣排放的大戶。黃標車是指黃色環(huán)保標志汽車,也就是達不到最低排放標準的汽油車以及柴油車。數(shù)據(jù)顯示,重型柴油車,即重貨和大客,氮氧化物和顆粒物排放占到柴油車總量的77.8%和80.9%,是排污大戶。另外,2012年世界衛(wèi)生組織正式公布,柴油車排放的PM2.5由疑似致癌物確認為致癌物。
 
國家已經(jīng)在花大力氣治理大氣污染,國務(wù)院9月份出臺了《大氣污染防治行動計劃》,而自8月份以來,國家相繼出臺油品升級加價計劃、國五汽油排放標準。南京市自8月1日起對符合標準的黃標柴油車加裝顆粒過濾器(DPF)進行治理改造升級;深圳于12月20日起在廣東省率先全面推廣國Ⅳ車用柴油,全市35萬輛柴油車將用上更加清潔環(huán)保的國Ⅳ標準柴油。這些都表明,各地方城市正在對機動車尾氣排放采取治理手段。
 
環(huán)保部官員透露,《大氣污染防治行動計劃》預(yù)算未來5年投入約1.75萬億元來治理大氣,其中機動車污染防治2100億元,這么大的市場可以再細分為三塊:油品升級、尾氣處理器及催化劑、車用尿素。業(yè)務(wù)與機動車尾氣污染防治相關(guān)的上市公司包括威孚高科、貴研鉑業(yè),銀輪股份,四川美豐等。威孚高科在柴油機動車尾氣后處理方面具有明顯技術(shù)優(yōu)勢,公司控股的威孚環(huán)保掌握尾氣后處理系統(tǒng)核心的催化劑技術(shù);貴研鉑業(yè)的機動車催化劑業(yè)務(wù)正處于擴產(chǎn)階段;銀輪股份主要產(chǎn)品之一的SCR系統(tǒng)及轉(zhuǎn)化器項目已經(jīng)對公司利潤產(chǎn)生貢獻;四川美豐的子公司美豐加藍是世界范圍車用尿素的重要供應(yīng)商,產(chǎn)品已出口至美國、澳大利亞、日本等多個國家。(來源:上海證券報)
 
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