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中國(guó)鐵合金網(wǎng)：在世界鋼鐵協(xié)會(huì)總干事埃德溫·巴松出席歐洲金屬聯(lián)合會(huì)75周年會(huì)議的演講中，他對(duì)塑造鋼鐵行業(yè)的全球趨勢(shì)與未來預(yù)測(cè)作出了重要研判。

巴松強(qiáng)調(diào)，后疫情時(shí)期加速形成的四大超級(jí)趨勢(shì)正深刻影響所有行業(yè)，尤其是鋼鐵業(yè)。這些趨勢(shì)包括氣候變化、技術(shù)進(jìn)步、地緣政治發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。他認(rèn)為這些議題將決定未來30年鋼鐵行業(yè)的發(fā)展路線圖。

巴松將氣候變化定義為"超級(jí)大趨勢(shì)"，指出碳中和進(jìn)程、收入不平等和全球健康風(fēng)險(xiǎn)將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響。技術(shù)進(jìn)步將變革鋼鐵生產(chǎn)工藝，使數(shù)字孿生應(yīng)用、綠色鋼鐵和循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式成為焦點(diǎn)。

談及地緣政治發(fā)展時(shí)，巴松指出多極化世界秩序的轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致能源與技術(shù)領(lǐng)域的分化。他表示隨著人口結(jié)構(gòu)變化，新生代將更具決策力，同時(shí)個(gè)體行為正快速改變，這些社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型也將對(duì)行業(yè)產(chǎn)生重大影響。

巴松提出，2020至2050年間，新能源將在行業(yè)普及，自動(dòng)駕駛將加速發(fā)展，材料間競(jìng)爭(zhēng)將加劇，鋼鐵業(yè)減碳進(jìn)程將提速。在此期間，城市化進(jìn)程也將呈現(xiàn)差異化發(fā)展，以綠色鋼鐵為核心的循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式將成為主流。

演講還分享了2013-2023年粗鋼產(chǎn)量與表觀鋼鐵消費(fèi)量的變化。數(shù)據(jù)顯示新興經(jīng)濟(jì)體在鋼鐵需求中的占比持續(xù)上升，而發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體則出現(xiàn)下滑。中國(guó)和印度尤其保持著全球鋼鐵需求的重要份額。

巴松特別指出，鋼鐵貿(mào)易正日益跨境化。2023年全球超40%的鋼鐵產(chǎn)量通過直接或間接貿(mào)易跨越國(guó)境。間接出口量已達(dá)到直接出口的90%，2023年間接鋼鐵出口量以3.6億噸創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)占據(jù)間接鋼鐵貿(mào)易的最大份額（35%），其次為金屬制品（27%）和機(jī)械裝備（22%）。墨西哥、波蘭、土耳其、泰國(guó)和捷克等國(guó)通過成為區(qū)域生產(chǎn)基地，正日益成為鋼鐵出口領(lǐng)域的重要參與者。

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