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2月6日舉行的2023年度工作會議上,中國寶武董事長陳德榮表態稱,中國寶武今年計劃推進鋼鐵板塊的專業化整合和對外聯合重組,涵蓋硅鋼、鋼管、重軌、厚板等領域。陳德榮提出,今后三年,中國寶武將大力引入戰略投資,推進子公司的混合所有制改革,爭取集團層面在“十四五”末擁有20家上市公司,在資本市場形成強大的“寶武系”。
據界面新聞消息:中國寶武去年粗鋼產量達1.32億噸。2022年,該公司營業收入為1.16萬億元,利潤總額312.8億元。
不過,在2月6日舉行的2023年度工作會議上,中國寶武董事長陳德榮稱,去年中國寶武的利潤在業內穩居行業第一,但是公司的噸鋼利潤和民營企業相比差距甚遠,取得目前的利潤主要是依靠總量規模的堆砌。
陳德榮表示,對照黨中央新的戰略部署要求,對標建設世界一流偉大企業宏偉目標,我們存在著很多亟需解決的矛盾和問題。主要表現為:
第一,整體運營效率不高,沒有形成基于專業化整合基礎上的規模效應,這是寶武現在面臨最緊迫最緊要的問題。
第二,高科技轉型任重道遠。科技創新尚處在從“跟跑”“并跑”向“領跑”提升階段,沒有展現原創技術策源地擔當作為。
第三,產業結構布局不盡合理、發展質量不理想。
第四,國際化發展滯后。依然只是一家以國內業務為主的企業,資源配置范圍受限因而效率不高。
第五,國有資本投資公司“形備而神不足”。
第六,以高質量黨建引領高質量發展不到位。
陳德榮指出,要堅持“超跑追領、價值創造”績效導向,營造全集團“比學趕幫超”的良好氛圍。一個企業很重要的管理重點就是考核評價,要分出好歹,獎優罰劣。圍繞“效率”“活力”促改革發展,扎實推進提質增效穩增長。市場瞬息萬變、機會稍縱即逝,唯有“干、快干、快快干”,才能贏得先機、贏得發展主動權。
另據財新報道,2023年,中國最大鋼鐵央企中國寶武鋼鐵集團有限公司將加速國際化進程,未來將有多個項目落地,打破原來國際化在海外基地空白的尷尬局面。
陳德榮解釋,放在全球化市場當中,中國寶武的整體競爭力仍有差距。比如,中國生產的不銹鋼與印尼所產的相比,每噸成本要高出將近2000元。但產品要從東南亞運到國內,物流成本僅在每噸80-100元左右。“如果沒有國際化,未來公司競爭力面對的挑戰將會更大。來源:中國寶武、界面新聞、財新等
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