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5月11日國內焦炭第二輪提降范圍擴大 多地焦煤密集下調100-350元
 

       焦炭方面，今日國內焦炭市場偏弱運行，河北地區部分鋼廠對焦炭采購價格進行第二輪提降200元/噸。供應方面，焦企開工積極性不減，多處滿產狀態，出貨順暢，庫存壓力較小，部分地區焦企庫存稍有累積，以積極出貨降庫為主，考慮到原料端煤價近期有下跌預期，焦企采購節奏放緩，多按需采購，現山西地區主流準一級濕熄焦報3540-3610元/噸。需求方面，鋼廠開工情況良好，高爐利用率上升，對焦炭的剛性需求仍在，加之市場運力基本恢復正常，鋼廠經過前期補庫庫存已處于合理區間，鋼廠多控制焦炭到貨情況，按需采購。港口方面，港口焦炭現貨趨弱運行，兩港庫存無較大變化，港口可售資源較少，貿易商集港積極性不高，現港口準一級冶金焦主流現匯出庫價3500-3550元/噸。綜合來看，鋼廠增庫至合理區間，對焦炭采購節奏放緩，影響部分地區焦企庫存稍有累積，考慮到當前多數鋼廠利潤空間較窄，仍有降價預期，對焦炭多按需采購，短期內焦炭市場或弱勢運行，預計焦炭價格第二輪降價或將很快落地。后期需持續關注疫情發展、運輸情況、焦炭庫存變化、焦炭供需情況、鋼廠復產節奏、原料煤價格走勢等對焦炭市場的影響。

今日國內煉焦煤市場趨弱運行。近期國家發改委發布《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》和關于明確煤炭領域經營者哄抬價格行為的公告，要求，督促煤炭生產經營者依法合規經營，引導煤炭價格運行在合理區間，且近期煤礦新增訂單較少，疊加線上競拍流拍情況增加，部分煤種價格仍有下調預期。現山西臨汾地區主焦原煤（S0.5、G85、回收32）下調128元至出廠價1792元/噸，主焦精煤（A9、S0.4、G85）下調300元至出廠價3200元/噸，瘦煤（A8.5-11.4、S0.4-0.6、G57-70）下調300-350元至出廠價2640-2800元/噸，1/3焦煤（A10.5、S0.6-0.8、G85-87）下調170-300元至出廠價2415-2450元/噸，1/3焦煤（A10、S0.5、G81）上調15元至出廠價2577元/噸；長治地區瘦主焦煤（A8、S0.5、G70）下調200元至出廠價2900元/噸，瘦煤（A7、S2.9、G80）下調200元至出廠價2050元/噸；晉中地區主焦煤（A10.5、S1.3、G80）下調200元至出廠價3000元/噸，主焦煤（A10.5、S1.7、G95）下調100元至出廠價2950元/噸，肥煤（A10.5、S1.7、G95）下調100元至出廠價2950元/噸；忻州地區氣原煤（S0.6、G75、G65）下調268元至出廠價1245元/噸。下游方面，鋼廠再次對焦價提降，焦炭市場情緒持續偏弱，觀望情緒增加，采購積極性有所下降，個別焦企有控制原料煤到貨情況，對焦煤價格有壓價意向。綜合來看，預計短期內部分煤種價格維持弱勢運行。進口焦煤方面，受焦價第二輪提降開啟，國內下游市場情緒持續偏弱，對原料煤采購多偏謹慎，市場詢報盤較為冷清，市場成交稍顯乏力，考慮到目前成本價格倒掛嚴重，貿易商多挺價為主。蒙煤方面，口岸日通關車輛暫持250車左右，且近期短盤運費回漲，市場情緒轉好，然個別口岸近期有通關預期，疊加國內雙焦市場情緒偏弱，貿易商對后市存有恐懼心理，多積極出貨為主，報價多有松動，蒙5原煤主流報價2250元/噸左右，蒙5精煤主流報價2780元/噸左右。秦皇島港鐵路調入41.7萬噸，裝船46.7萬噸，場存480萬噸，錨地煤炭船舶51艘，預到22艘；國投曹妃甸港鐵路調入21萬噸，裝船22萬噸，場存413萬噸，錨地煤炭船舶15艘，預到6艘；國投京唐港鐵路調入8.4萬噸，裝船5.4萬噸，場存104萬噸，錨地煤炭船舶7艘，預到1艘

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