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在“雙碳”目標下，綠色低碳發展已成為鋼鐵行業轉型升級的核心命題。在十三屆全國人大五次會議上，全國人大代表，中國鋼鐵工業協會副會長，福建省三鋼（集團）有限責任公司黨委書記、董事長黎立璋建議，鋼鐵行業應借力能源綠色低碳轉型的契機，推動鋼鐵行業綠色低碳高質量發展。
“我國鋼鐵行業每年碳排放總量約18億噸，占全國碳排放總量15%左右，是31個制造業門類中碳排放量最大的行業，是節能降碳的主要領域之一。”黎立璋說，“推動鋼鐵企業綠色低碳高質量發展轉型，要求鋼鐵企業加快結構調整、突破產業瓶頸，提升工藝裝備、建設智慧工廠，在低碳冶金技術上取得突破，推進減污降碳協同發展。”
在黎立璋看來，鋼鐵行業低碳發展技術路線對全行業綠色低碳轉型升級有重要的導向意義，“低碳轉型是一個龐大的系統工程，中國鋼鐵在中國工業化進程中仍需維持一定規模，要用遠遠短于發達國家所用的時間實現碳達峰、碳中和，沒有先例可循，挑戰巨大，任重道遠，企業能否把握創新發展主動權將決定著企業未來的綜合競爭力。”
據介紹，作為“綠色工廠”示范企業，三鋼集團一直積極探索“減碳”和綠色清潔能源利用。一方面，三鋼集團將鋼鐵生產過程中余熱余能余壓等二次能源資源充分回收，并進行高效利用；數據顯示，三鋼集團2021年二次能源自發電比例達到82.6%。另一方面，三鋼集團通過加大綠色物流比重，發揮鐵路優勢，采購新型電動車輛取代燃油車輛等；同時拓展清潔能源利用范圍，包括廠房屋頂安裝光伏發電裝置、適時推廣氫能冶金等。
黎立璋說，國家雙碳政策推動以氫能為代表的新能源產業迅猛發展，鋼鐵企業要實現綠色低碳轉型需要新能源的助力，這是一次新的技術革命。鋼鐵企業應從提升能效水平、優化能源結構做起，共同參與氫能冶煉等低碳冶金技術的開發與實踐，做好相關技術儲備。相信在綠色能源加快推廣的大背景下，鋼鐵行業的用能結構必將更綠、更優。
“在推動綠色低碳的過程中，技術創新是關鍵，要努力推廣應用先進、適用的節能低碳技術，積極實踐氫冶金等低碳冶煉技術。”據黎立璋介紹，三鋼集團的目標是力爭2026年前實現碳達峰、2035年減碳30%。
國家層面政策的利好，讓黎立璋十分看好鋼鐵企業走好綠色低碳轉型之路的前景。“國家發展改革委、國家能源局不久前發布了《關于完善能源綠色低碳轉型體制機制和政策措施的意見》，為能源綠色低碳轉型按下了‘加速鍵’。”對此，黎立璋建議國家相關部委能夠相互配合，統籌協調，更多地以立法的形式推進意見的落地實施，并進一步完善綠色低碳能源使用激勵機制和優惠政策，促進鋼鐵行業能源結構優化。
來源 | 人民網
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- [責任編輯：kangmingfei]
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