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近日，山西省運城市人民政府發布了《運城市“十四五”新技術規劃》。規劃表示，2020年5月，習近平總書記視察山西期間，對我省提出“在新基建、新技術、新材料、新裝備、新產品、新業態上不斷取得突破”的重大要求，為山西乃至全國科技創新和產業發展進一步指明了前進方向。為了貫徹實施創新驅動發展戰略，促進國家創新體系建設，深化關鍵核心技術攻關新型舉國體制，營造激勵自主創新環境，提高自主創新能力，推動新技術攻關，引領產業發展，特編制運城市“十四五”新技術規劃。
記者注意到，在運城市新技術發展規劃中，把特種金屬材料特別是鋁鎂合金產業發展當做一項重點任務，提出了具體的規劃和目標。
《運城市“十四五”新技術規劃》提出，要瞄準國際先進特種金屬材料發展方向和前沿技術，重點解決精品鋼、鋁、鎂合金等金屬材料領域科學問題和工業技術瓶頸問題，著力提升產業基礎能力和現代化水平。補短板，鍛長板，逐步構建特種金屬材料全產業鏈條，構建“特殊鋼、鋁鎂合金冶煉高精度加工-高端合金制品”產業鏈，實現區域金屬材料產業結構調整，全力打造中西部地區金屬材料產業生產基地，增強全市創新驅動力，支撐運城市“十四五”轉型出雛形。主要目標是：力爭到 2025 年，依托千億級鋼鐵深加工產業集群，鋼鐵工業基本形成產業布局合理、質量品牌突出、企業競爭力強、智能化水平高、綠色低碳可持續的發展格局。同時緊跟國際國內鋁、鎂合金材料發展方向和前沿技術，重點解決材料領域科研難題和工業技術瓶頸問題，著力提升新型鋁鎂合金和有色金屬產業基礎能力和技術研發水平。
具體到鋁鎂合金產業方面的新技術發展目標：到“十四五”末期，重點解決材料領域科研難題和工業技術瓶頸問題，著力提升新型鋁鎂合金和有色金屬產業基礎能力和現代化水平，進入全省乃至全國大循環的關鍵環。支撐鋁、鎂合金材料下游產業鏈的構建，打造高端材料產業研發高地。在輪轂鍛造料高品質鋁合金棒材開發、AHS-2 高品質變形鋁合金的開發生產、可降解鎂合金材料開發、大型鎂合金構件形性一體化、鎂合金復雜構件固液態成形等關鍵共性技術方面實現突破，力爭形成具備全國競爭優勢的新型鋁、鎂合金產業集群和產業帶。進一步加大新型鋁、鎂合金材料研發，增加鋁、鎂合金深加工產品種類，拓寬鋁、鎂合金應用市場，促進鋁、鎂合金深加工產品銷售收入增加，實現鋁、合金鎂行業轉型升級發展。
規劃提出了鋁鎂合金產業的重點任務：結合運城市域相關企業和機構的特點，在鋁、鎂合金及其復合材料技術，如大規格高強度稀土鎂合金、高精度高成型鋁鎂合金、高性能鋁合金寬幅板材、鎂合金多根鑄造技術等領域，從關鍵核心技術方面開展重點攻關突破。
以運城市鋁、鎂合金領域重點企業為依托，重點推進大規格高強稀土鎂合金、高精度高成型鋁鎂合金、高性能鋁合金寬幅板材、鎂鋰合金鑄造成型等關鍵技術研發，加快推進氫化鎂儲氫技術的研發和產業化進程，實現鋁鎂新材料開發的突破，促進高性能鋁鎂合金制備工藝以及成套裝備在國內外的推廣，擴展鋁鎂合金深加工產品在航空航天、電子信息、軍工等領域的應用，提升鋁鎂產業現代化水平。
重點在特種鎂合金材料，如高強耐熱鎂合金，高性能稀土鎂合金，高塑性鎂鋰合金等領域實現突破。在現有鎂合金應用基礎上，繼續拓寬鎂合金深加工產品的應用市場，繼續以 3C 電子、航空航天、軍工、軌道交通應用為主要應用市場，充分發揮鎂及鎂合金性能優勢，增加新的鎂及鎂合金應用市場。重點發展軍工用鎂合金材料，高鐵地鐵用鎂合金擠壓型材，航空航天用高強鎂合金，大尺寸復雜鑄造件，高強耐熱鎂合金大規格擠壓型材/鍛件，3C 產品用鎂合金精密壓鑄件，大卷重低成本高成型性鎂合金板帶材，汽車輕量化用鎂合金精密壓鑄件，鍛壓鎂合金汽車輪轂等創新產品，不斷拓寬鎂合金的應用領域，使企業由初級原材料生產逐步轉變為高精尖、高新技術產品的生產，不斷提高產品附加值。
為保障規劃的實施，運城市還提出了要多措并舉，建立新技術突破的六大體系。要進一步完善科技創新舉國體制“運城戰區”方案，著力集聚新動能、培育新勢能，構建新技術攻關的新格局，聚焦技術創新鏈條各個環節，重點發揮政府的引導作用、企業的創新主體作用、
市場的創新需求和支持作用，激發人才活力，構建技術創新“運城模式”。包括：完善科技計劃項目管理體系；建立多元化、多渠道的科技投入體系；構建政產學研創新合作體系；建立企業創新主體培育體系；建設各類科技創新平臺體系；建立創新人才培養引進體系。規劃中還提出了要加強政策保障確保技術創新全面升級的相關要求。
據了解，運城市是目前國內第二大金屬鎂生產基地。2020年原鎂產量10.4萬噸，鎂合金產能約22萬噸。擁有多家有歷史積淀、技術實力和市場影響力的鎂及鎂合金企業，如山西銀光華盛鎂業股份有限公司、山西瑞格金屬新材料有限公司、山西八達鎂業有限公司等。近年來他們在鎂合金深加工方面也取得了較大進展，已經成為國內領先的、規；逆V合金精深加工制造基地。（尚鎂網）
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- [責任編輯：kangmingfei]
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