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中國鐵合金網訊：前不久，由中冶建筑研究總院有限公司和冶金工業信息標準研究院牽頭，山西太鋼不銹鋼股份有限公司等單位參與起草的首個不銹鋼領域國際標準提案《鋼筋混凝土用不銹鋼鋼筋》，被國際標準化組織鋼技術委員會鋼筋和預應力混凝土用鋼分技術委員會（ISO/TC17/SC16）正式批準立項。

不銹鋼鋼筋具有耐腐蝕、強度高、生產難度大等特點，是跨海大橋、海工平臺等惡劣腐蝕條件下建設橋墩、隧道等關鍵部位的重要基礎材料，其生產技術只有全球少數幾個國家掌握。太鋼自2012年以來加大研發力度，先后突破了“海洋環境不銹鋼鋼筋壽命評估方法”“高粘結力、高疲勞壽命、高強度鋼筋肋形和連接”等多項“卡脖子”技術，生產的雙相不銹鋼鋼筋應用在港珠澳大橋（2018年通車），隨后又有文萊大橋、將軍澳大橋等工程應用。據悉，跨海大橋建設是國家海洋經濟戰略的重要組成部分，“十四五”期間國家在推進傳統海洋產業升級方面將持續發力，不銹鋼鋼筋將在海洋油氣業、海洋裝備制造業等領域得到更多的應用，市場前景廣闊。

《鋼筋混凝土用不銹鋼鋼筋》國際標準提案籌備組在國內先后召開了兩次會議，認真審核了一系列申報材料，在2020年11月ISO/TC17/SC16召開的視頻年會上進行詳細陳述。隨后秘書處發起了投票，截止投票日末，超過2/3的委員國同意該提案立項，并獲得來自挪威、韓國、奧地利、日本、英國、法國、伊朗等國家專家的廣泛支持。

該國際標準的立項填補了不銹鋼鋼筋國際標準領域的空白，將對全球不銹鋼鋼筋的生產和貿易提供技術保障。該標準也是太鋼首個參與起草的不銹鋼產品領域的國際標準，對太鋼提升技術軟實力、走向國際化具有十分重要的意義，將對太鋼在不銹鋼鋼筋國際市場的技術發展、應用推廣、經貿交流等領域打下堅實的基礎，助推太鋼產品更好地走向世界。

來源：中國特鋼企業協會不銹鋼分會網站 
 

• [責任編輯：zhaozihao]