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中國鐵合金網訊：

  中澳緊張關系加劇之際，澳大利亞鐵礦石卻遲遲不受影響，顯示出中國鋼鐵行業對其需求仍強勁。澳媒指出，中國旨在2060年達到碳中和而嚴格限制鋼鐵產量環境，但這不太可能預示著鐵礦石價格暴漲的結束，相反地是繁榮的開始，生產更高品質的澳大利亞礦工將從中受益。

  根據數據顯示，現貨鐵礦石價格本周初下跌2.7%，至每噸157.01美元的六周低位，投資者對此前景抱持謹慎態度。上周，中國鋼鐵樞紐唐山的決策者宣布計劃，直到今年年底之前，限制數家鋼鐵供應商的生產，旨在減少排放。盡管該決定產生的影響最初是價格下跌，但多名專家認為，市場狀況仍將為生產者提供支持。

  Tribeca全球自然資源投資組合經理本·克萊里(Ben Cleary)分析說：“這是繁榮的開始，而不是結束。中國宣布許多脫碳政策，這些政策將增加而不是減少鋼鐵的使用。中國增加可再生能源基礎設施的努力，將需要大量的鋼鐵支撐，并保持對鐵礦石需求不變。”

  克萊里繼續說道：“中國宣布的是大幅提高效率目標，因此將關閉規模較小的高碳排放運營商，轉而支持大規模運營的國有企業。這將需要澳大利亞提供的更多高品質鐵礦石。”

  中國日益嚴格的排放限制并未說服所有群體，自3月初以來，現貨鐵礦石的價格已經下跌超過10%。T.Rowe Price股票分析師湯姆·謝爾默丁(Tom SheLMErdine)則說道：“質量溢價再次開始顯現，這確實反映出鋼鐵的盈利能力和對環境的關注。我們認為價格會在今年內回升至每噸100美元，然后從長期的角度回落至每噸75美元。在過去5年中，價格持續低至每噸38美元。”

  謝爾默丁補充稱：“隨著中國開始通過限制高碳鋼來清理鋼鐵行業，這將推動對更高品質鐵礦石的需求。溢價的變化將意味著，澳大利亞鐵礦商將有更好的變現價格。”

  CBA礦業和能源商品分析師維維克·達爾(Vivek Dhar)在給客戶的報告中指出，中國對鐵礦石價格的影響，可能沒有反映出所認為的那么糟糕。他寫道：“中國鋼鐵生產疲軟可能會支持更高的鋼廠利潤率，這最終可能會推高鐵礦石價格。鑒于嚴格的條件，市場可能會傾向于使用更可能減少排放的高品位鐵礦石產品。”

  NAB商品研究負責人拉克蘭·肖(Lachlan Shaw)也認為，至少在今年上半年之前，價格仍然將受到支撐。他說道：“盡管價格相對于庫存水平較高，但鋼鐵產量比2019年高得多，這意味著使用天數的庫存會更緊。”

  他說：“在其他地方，由于需求開始在6月建設旺季之前開始提振，中國鋼鐵庫存增長正在放緩，鋼鐵價格處于高位。盡管近期鐵礦石庫存增加是風險，但我們認為價格將受到強勁的需求(第二季度)支撐。”

• [責任編輯：Catherine Ren]