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   中國鐵合金網訊：首先需要指出的是，鋼鐵行業碳排放占比超過15%，是我國碳排放較大的行業之一，我國力爭在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束，是包括鋼鐵行業在內的碳排放主體繞不開的挑戰，必須馬上付諸行動。全行業務必高度重視，協同發力，全力推進低碳綠色發展，為國家總體實現“碳達峰”“碳中和”做出積極貢獻，履行好我們必須履行的責任。

  其次，鋼鐵行業的工藝特點決定了我們碳減排的主要途徑是減少化石能源消耗。近20年來，鋼鐵行業在經歷了生產設備大型化、能源利用高效化、污染物排放減量化等措施推動后，在碳減排方面已經取得很大進步，但鑒于行業生產的本質特性，更大幅度的碳減排面臨一些瓶頸。因此，我們需要尋求更為有效的變革性甚至革命性的技術路徑，并且做好圍繞低碳開展新一輪企業組織模式改革的準備。

  3月3日，按照唐山市政府要求市淘汰辦下發了《關于450立方米高爐關停工作的緊急通知》，立即組織唐山市華西鋼鐵、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、唐鋼不銹鋼共7座450立方米高爐的關停淘汰工作。截止3月6日21:00全市7座450立方米高爐全部關停淘汰到位。另外，唐山新寶泰鋼鐵最后一座630立高爐也于3月5日停產退出。

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