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由中國鐵合金網（Ferro-Alloys.com）和中國鐵合金工業協會主辦，湖南鐵合金工業協會、山西鐵合金行業協會、寧夏冶金行業協會、烏蘭察布鐵合金行業協會共同支持，永州萬事達錳業有限公司等協辦的“第二屆全國富錳渣技術創新和政策研討會”將于2020年10月30-31日在北京召開。

中國鐵合金網訊：日前，邯鄲市政府官網下發《武安市全面建成小康社會推動轉型發展綜述》，提及培育“三大優勢主導產業集群”和“三大未來新興產業”的“3+3”產業集群。其中精品鋼焦產業集群描述為：通過壓減產能、整合重組、退城進園、改造升級、布局優化，最終形成2700萬左右噸鐵、2500萬噸左右鋼、850萬噸左右焦產能，形成布局合理、裝備先進、產品高端、綠色低碳的“精品鋼焦產業集群”。

改造提升傳統產業方面描述為：

一是全面進行整合重組。引導鋼鐵產能向優勢企業轉移、向工業園區集聚，該市14家鋼鐵企業整合形成5家鋼鐵集團的構架基本形成，分別是普陽、新興鑄管、冀南、太行、銘鑌。

二是化解過剩產能。圓滿完成了邯鄲市下達的87萬噸鐵、120萬噸鋼壓減任務。2020年邯鄲市下達退出煉鐵產能127萬噸、煉鋼產能157萬噸，正在積極督促企業確定對應裝備。

三是加快退城進園。該市組建了鋼鐵、焦化等12個重組搬遷項目專班，倒排工期，定期調度，倒逼責任落實。東山鋼鐵已整體退出；太行鋼鐵項目年底前建成；冀南鋼鐵項目已開工建設。

四是裝備改造提升。待國家新政策明確后，按照省發改委要求，2020年底前，該市全部啟動1000立方米以下高爐（鑄造用生鐵和特鋼企業除外）、100噸以下轉爐升級改造，退出0.25減量部分產能；2022年底前力爭全部完成升級改造。

近年來，河北省武安市認真貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想，在新發展理念引領下，開啟轉型升級的新篇章，全力推進鋼鐵產業轉型和供給側結構性改革，積極探索“產能壓減、整合重組、退城進園”的多贏之路，努力打造產能控制、布局合理、裝備先進、產品高端、綠色低碳的“武安新鋼鐵”。

培育“三大優勢主導產業集群”

武安市在強化轄區傳統產業轉型升級的同時，積極構建精品鋼材、精細煤化工、新型建材與先進裝備制造、新能源、新材料等新興產業互為支撐的現代工業體系。

“三大優勢主導產業集群”

精品鋼焦產業集群，通過壓減產能、整合重組、退城進園、改造升級、布局優化，最終形成2700萬左右噸鐵、2500萬噸左右鋼、850萬噸左右焦產能，形成布局合理、裝備先進、產品高端、綠色低碳的“精品鋼焦產業集群”。

精密鑄造智能制造產業集群，以“格力、龍鳳山、新興鑄管、鉅興”四大骨干龍頭企業為帶動，大力引進整合關聯配套產業、拓展上下游，格力產能58萬噸、龍鳳山高純生鐵產能168萬噸、新興鑄管產能80萬噸、鉅興總產能117萬噸，四家企業總產能423萬噸，近幾年形成500萬噸級產能的鑄造產業基地。

新能源新材料新能源汽車產業集群，以銀隆新能源產業園為龍頭，全面引進上下游及關聯企業配套支撐，形成產業集群。

改造提升傳統產業

一是全面進行整合重組。引導鋼鐵產能向優勢企業轉移、向工業園區集聚，該市14家鋼鐵企業整合形成5家鋼鐵集團的構架基本形成，分別是普陽、新興鑄管、冀南、太行、銘鑌。

二是化解過剩產能。圓滿完成了邯鄲市下達的87萬噸鐵、120萬噸鋼壓減任務。2020年邯鄲市下達退出煉鐵產能127萬噸、煉鋼產能157萬噸，正在積極督促企業確定對應裝備。積極融入“一帶一路”，文安、新峰、普陽向海外布局。

三是加快退城進園。該市組建了鋼鐵、焦化等12個重組搬遷項目專班，倒排工期，定期調度，倒逼責任落實。東山鋼鐵已整體退出；太行鋼鐵項目年底前建成；冀南鋼鐵項目已開工建設。

四是裝備改造提升。待國家新政策明確后，按照河北省發改委要求，2020年底前，該市全部啟動1000立方米以下高爐（鑄造用生鐵和特鋼企業除外）、100噸以下轉爐升級改造，退出0.25減量部分產能；2022年底前力爭全部完成升級改造。

運輸結構調整

公路運輸改鐵路運輸是減少道路揚塵、改善大氣環境的治本之策，武安大力推動企業鐵路專用線建設。該市共謀劃實施鐵路專用線8條，其中6條列入國家級方案，2條列入省級方案。目前已建成投運2條。開工建設4條，另外2條鐵路專用線正在積極推進中。

1月-7月份，共完成鐵路貨物運輸1073.8萬噸，其中，新興鑄管231.6萬噸、華豐能源121.9萬噸、普陽鋼鐵325.9萬噸、陽邑發煤站20.4萬噸、裕華鋼鐵187.6萬噸、保稅物流186.4萬噸，比2019年同期增加383萬噸，同比增長55.4％。

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