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中國鐵合金網(wǎng)訊：澳大利亞工業(yè)、創(chuàng)新與科學(xué)部在其2020年6月發(fā)布的資源與能源季度報告中稱，受新冠肺炎疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退，建筑業(yè)、制造業(yè)和其他主要用鋼行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，預(yù)計2020年全球粗鋼生產(chǎn)和消費將分別下降4%和6%。2021年和2022年，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，預(yù)計全球粗鋼生產(chǎn)將分別增長4.5%和4.0%，全球粗鋼消費將分別增長5.0%和4.0%。

1 全球概況

新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響鋼鐵市場，近幾個月全球粗鋼生產(chǎn)和消費大幅下降。2020年3月，全球粗鋼產(chǎn)量同比下降6%，各地區(qū)之間存在較大差異，歐盟下降20%，印度下降14%，日本下降10%，韓國下降8%，美國下降6%，中國同比下降1.7%。

新冠肺炎疫情導(dǎo)致的強(qiáng)制關(guān)閉已經(jīng)影響到世界各地的許多企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)有意削減供應(yīng)，以應(yīng)對預(yù)期中的鋼鐵需求下降。幾乎所有國家的消費者支出都在下降，在2月和3月實施封鎖措施之后，大部分經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國的汽車銷量下降一半以上。

在撰寫本報告時，一些市場顯示出復(fù)蘇的早期跡象，反映出新冠肺炎感染率的普遍下降。寶馬和大眾的汽車廠已于5月初恢復(fù)生產(chǎn)，但更多的汽車生產(chǎn)商目前仍處于停產(chǎn)狀態(tài)。汽車銷售預(yù)計將在未來幾個月緩慢回升，并在2021年初恢復(fù)正常。

2 中國市場的重要性或會進(jìn)一步上升

由于新冠肺炎疫情以不同方式影響不同國家，鋼鐵市場的情況變得更加復(fù)雜。目前美國新冠肺炎感染和死亡人數(shù)均為全球最高，預(yù)計美國鋼鐵生產(chǎn)和消費的下降將持續(xù)一段時間。4月份美國供應(yīng)管理學(xué)會制造業(yè)指數(shù)跌至41.5的11年低點，表明美國制造業(yè)正在加速下滑。

中國顯示出積極跡象，4月底和5月初，中國各地區(qū)的鋼材庫存都在下降，這一定程度上受益于經(jīng)濟(jì)刺激措施，尤其是暫時免除中國公路網(wǎng)的過路費，此舉旨在鼓勵大宗商品和工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和運輸。中國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）也出現(xiàn)反彈，4月和5月分別為50.8和50.6，表明中國制造業(yè)產(chǎn)出正在溫和增長。這種產(chǎn)出增長在很大程度上仍依賴預(yù)期的刺激措施，國內(nèi)對鋼鐵密集型產(chǎn)品的消費支出在中國春節(jié)假期后大幅下降。2020年5月，中國汽車產(chǎn)銷形勢持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長，同比增速明顯高于上月。1-5月，中國汽車產(chǎn)銷分別為778.7萬輛和795.7萬輛，同比分別下降24.1%和22.6%。由于鋼鐵出口市場也在下滑，在2020年剩余時間（乃至2021年），刺激措施可能仍將對中國鋼鐵市場至關(guān)重要。

中國鋼鐵生產(chǎn)仍面臨風(fēng)險，包括是否會出現(xiàn)第二波新冠肺炎疫情、未售鋼鐵產(chǎn)品過度積壓等。然而，由于其他國家的粗鋼產(chǎn)量仍在急劇下降，中國在全球鋼鐵市場中的角色將越來越重要。

3 預(yù)計未來一段時間鋼鐵市場仍有波動

雖然新冠肺炎的影響最初在中國及其周邊國家最為嚴(yán)重，但在撰寫報告時，歐洲和美國的感染率明顯最高，盡管部分國家已經(jīng)開始逐步放松疫情管控措施，但這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)仍然受到限制。白色家電、汽車和住房等鋼材密集型產(chǎn)品占消費者可自由支配支出的最主要部分，也是最易削減的。汽車銷售受到的影響是多方面的，一方面遠(yuǎn)程辦公導(dǎo)致通勤人數(shù)減少，另一方面人們處于安全考慮，在必須出行的情況下傾向于避開公共交通工具。消費者支出的下降正在產(chǎn)生第二輪效應(yīng)，包括推遲機(jī)械設(shè)備訂單和減少資本支出等，這可能會持續(xù)到2021年甚至更久。

預(yù)計除中國外的大多數(shù)國家的鋼材庫存將繼續(xù)上升。隨著鋼材價格下跌，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤也會受到擠壓，而鐵礦石價格未能與其他大宗商品價格同步下跌，進(jìn)一步對盈利造成壓力，同時高投入價格也增加了目前停產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)重新開工的成本。因此，預(yù)計在未來一段時間內(nèi)中國以外地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量將進(jìn)一步下降。如果鐵礦石價格快速下跌，這種壓力可能會緩解，但鑒于不確定性仍然存在以及新冠肺炎進(jìn)一步爆發(fā)的潛在風(fēng)險，鋼鐵企業(yè)可能會謹(jǐn)慎應(yīng)對。

短期內(nèi)，由于經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國消費支出低迷，預(yù)計鋼鐵需求將持續(xù)疲軟。如果新冠肺炎疫情的影響逐漸弱化，預(yù)計粗鋼產(chǎn)量將在2021年復(fù)蘇，此后的增長將由亞洲經(jīng)濟(jì)體帶動。印度和越南已經(jīng)制定了發(fā)展本國鋼鐵工業(yè)的計劃，盡管新冠肺炎疫情可能在2020年阻礙這些計劃，但不太可能阻礙長期進(jìn)程。

4 經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織成員國  最終受到的影響可能最大

新冠肺炎爆發(fā)之前，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國家的鋼鐵生產(chǎn)就已經(jīng)面臨困難。由于貿(mào)易緊張和需求疲軟，2019年發(fā)生了一系列引人注目的產(chǎn)能關(guān)停，新冠肺炎的爆發(fā)可能加速這一趨勢，導(dǎo)致未來兩年鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量進(jìn)一步下降。日本的低迷似乎尤其嚴(yán)重，日本最大的鋼鐵制造商新日鐵公司宣布，計劃暫停Muroran和Kokura高爐的運營。在此之前，日本已經(jīng)進(jìn)行了一系列的停減產(chǎn)。2020年后，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的鋼鐵企業(yè)的狀況可能會改善。但是，預(yù)計新冠肺炎疫情將持續(xù)影響全球經(jīng)濟(jì)，鋼鐵需求在復(fù)蘇過程中可能遭遇挫折。

來源：世界金屬導(dǎo)報

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