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河鋼邯鋼首次試制的第三代汽車用鋼QP1180成功下線

  • 2019年06月14日 10:48
  • 來源:中國鐵合金網

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  • 關鍵字:河鋼邯鋼,汽車用鋼
[導讀]河鋼邯鋼首次試制的第三代汽車用鋼QP1180成功下線

【中國鐵合金網訊】今年以來,河鋼邯鋼堅定不移走以市場和客戶為導向的產業升級產品高端路線,依托集團技術研發平臺,加大高端產品研發力度,不斷搶占高端市場。近日,公司首次試制的16.5噸第三代汽車用鋼QP1180在邯寶冷軋廠順利下線,經檢驗,產品各項性能達到預期目標。該產品的成功試制,標志著公司在超高強汽車用鋼領域取得新的突破,這也使公司成為繼中國寶武集團之后,國內第二家能夠生產此產品的企業。

  據公司汽車家電板研發中心產品研發員賈亞飛介紹,第三代汽車用鋼是一種兼具高強度和高塑性的汽車用鋼,其噸鋼售價比普通汽車用鋼高1000元以上。隨著人們對汽車輕量化和防撞安全性要求的提高,汽車鋼不斷向高強度和高塑性方向發展,強塑積成為衡量汽車鋼性能的重要指標。第一代汽車薄板鋼的強塑積較低,輕量化和安全性指標也較低;第二代汽車鋼的強塑積雖然得到提升,但由于合金含量高、工藝復雜,生產成本較高。第三代汽車鋼巧妙結合了前兩代汽車鋼的優點,輕量化和安全性指標高于第一代汽車鋼,生產成本又低于第二代汽車鋼。因此,第三代汽車用鋼的市場前景更好,未來市場的需求量很大,客戶群體多為高端汽車零部件及整車廠商。

  另據了解,第三代汽車用鋼QP1180對力學性能要求較高,通常為抗拉強度800——1500MPa ,伸長率15 %~40 %。生產過程中,該產品受熱軋和冷軋的工藝影響較大,由于其復雜的相變機理,原始組織各基體相配比以及退火相變工藝是其最大難點。

  在研發生產過程中,技術中心依托集團技術研發平臺,積極主動加強與北京科技大學和東北大學的合作,共同開展工藝技術研究,根據大量的實驗數據,結合公司之前生產QP980的現有經驗,摸索出了制造工藝方案。生產過程中,技術中心、生產制造部、邯寶煉鋼廠、邯寶熱軋廠、邯寶冷軋廠通力協作,密切溝通,精準操作,共同提升,嚴格控制各項參數,最終該批產品成功下線。邯寶冷軋廠二檔技術主管吳鑫說:“這一產品的成功下線,使我們又增加了一個效益增長點,也有利于擴大公司產品品牌的影響力。”

今年以來,公司堅持把市場作為一切工作的指揮棒,圍繞“兩個結構”再優化持續發力,緊跟“用戶需求多元化、鋼鐵材料輕量化、鋼材產品精品化”的趨勢,努力打造“高強鋼”特色品牌產品。據汽車家電板研發中心一檔技術主管劉自權介紹,今年1——5月份,公司共成功開發QP1180、HC1800CS等8個超高強鋼新產品,其中兩個新產品填補河北省空白。公司超高強鋼系列產品拓展至20個牌號以上,高端產品品類日益豐富,高端客戶“朋友圈”不斷擴大。

(轉自河鋼邯鋼)

  • [責任編輯:王可]

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