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　　從塞爾維亞首都貝爾格萊德出發(fā)，沿著E75號(hào)高速公路驅(qū)車一個(gè)小時(shí)就來到河鋼塞爾維亞公司。貝爾格萊德時(shí)間8月20日14時(shí)，記者抵達(dá)這里。

　　河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司前身為塞爾維亞斯梅代雷沃鋼鐵廠，成立于1913年，是當(dāng)?shù)刂陌倌昀蠌S，曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”。但是從2012年開始，由于國際市場(chǎng)競爭激烈及管理不善等原因，該廠陷入困境，面臨倒閉。2016年4月，中國河鋼集團(tuán)與塞爾維亞政府簽約，以4600萬歐元收購斯梅代雷沃鋼鐵廠，保留其5000名員工，成立了河鋼塞爾維亞有限公司。當(dāng)年12月，鋼鐵廠就實(shí)現(xiàn)盈利，扭轉(zhuǎn)了連續(xù)7年虧損的局面。

　　正是河鋼的到來、中國力量的到來，讓這棵老樹重新煥發(fā)蓬勃的活力。

　　在公司熱軋車間門口，工人伊萬·馬爾科維奇見到來自中國的記者后，激動(dòng)地用并不熟練的中文打著招呼：“你好，我叫伊萬·馬爾科維奇，我是斯梅代雷沃人！”隨后，在公司副總王連璽的帶領(lǐng)下，記者進(jìn)入了熱軋車間。

　　中國國家主席習(xí)近平在2016年6月參觀河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司時(shí)表示，在雙方密切合作下，斯梅代雷沃鋼廠必將重現(xiàn)活力，為增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、提高人民生活水平、促進(jìn)塞爾維亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮積極作用。

　　“我們鋼廠狀態(tài)最差的時(shí)候，大家都不知道第二天會(huì)不會(huì)有工作。就在大家不知道該怎么辦的時(shí)候，中國企業(yè)來了。”大學(xué)時(shí)主修經(jīng)濟(jì)、如今在鋼鐵廠負(fù)責(zé)安全和消防工作的弗拉迪米爾·伊利奇回憶說。

　　中國河鋼集團(tuán)以4600萬歐元收購斯梅代雷沃鋼鐵廠后，5000多名面臨失業(yè)的員工迎來曙光，重返車間。時(shí)任塞爾維亞總理武契奇說：“我們?yōu)榇税玖藷o數(shù)晝夜，全體內(nèi)閣成員付出許多辛勞。過去3年，一個(gè)個(gè)希望變成失望，最后，中國的合作伙伴給我們帶來了真正的希望。”

　　河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司執(zhí)行董事宋嗣海介紹，河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司在運(yùn)營的過程中，依托整個(gè)團(tuán)隊(duì)力量，充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)貑T工的主動(dòng)性和能動(dòng)性。在管理團(tuán)隊(duì)中，常駐的中方人員只有9人，賦予鋼鐵廠極大自主權(quán)。在生產(chǎn)部門中，大多數(shù)工人是當(dāng)?shù)厝恕９具�沿用了被收購之前已形成的較為完善的管理流程，將中方的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)嵌入其中，并實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，提高工資并發(fā)放獎(jiǎng)金。

　　僅僅數(shù)月，河鋼集團(tuán)塞爾維亞公司就啟動(dòng)了第二臺(tái)高爐，將每月鋼產(chǎn)量從原來的6萬—7萬噸提高到12.9萬噸，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。從那以后，12.9萬噸的月產(chǎn)量一直保持到現(xiàn)在。

　　“河鋼塞鋼的公司成功就像一個(gè)報(bào)春鳥，會(huì)呼喚更多的企業(yè)到塞爾維亞來，對(duì)中國的企業(yè)走出去、對(duì)國際產(chǎn)能合作，都是一個(gè)成功的樣板工程”。中國駐塞爾維亞共和國大使李滿長說。來源：河北省人民政府網(wǎng)站  

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