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在采礦方面需投入1000億-1500億美元以滿足電動車需求

  • 2018年05月27日 09:07
  • 來源:中國鐵合金網

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  • 關鍵字:采礦,電動車,投資
[導讀]在采礦方面需投入1000億-1500億美元以滿足電動車需求

【中國鐵合金網訊】資訊公司McKinsey在周四出具的一份記錄中提到注意“隨著電動車增長引起的三個令人驚奇的資源暗示消息”。

第一,石油&天然氣投資商至少可以在今后的十年安心了。因為內燃機被取代僅僅對化石燃料有有限的影響。

事實上,如果半數在美國道路行駛的汽車是電動車,那么對于天然氣站的需求——所有電動車需要充電,將增長20%。甚至煤炭因電動車可能需求量會大增。McKinsey說到。

第二,公眾對于公共充電站的需求(中國計劃在2030年獨自建造480萬個充電站)會使得人們對土地的使用更加緊湊。因為這次建造的是“許多120千瓦的配有8個接口的快速充電站,以對應目前現有標準級別燃氣站的數量。”

研究咨詢公司預計,既然電池成本平均占據每輛車成本的40%—50%,那么現在每個單元成本需要從現在的每千瓦220-225美元降低到不到100美元每千瓦以“達到與內燃機車同等的成本。”

最后McKinsey公司問到,鈷、鋰、鎳的實用性以及原材料價格的上漲是否可以驅使電動車的發展有所突破。

 

樂觀地講,可以。即使預見投入成本有所增加,電池成本仍然可以達到75-100美元/千瓦,與內燃機車水平接近。

同時關于“鈷懸崖”的存在以及潛在需求的關注能夠導致行情臨時性的上漲,約束條件與不確定性可見一斑。改用其他電池化學成分能夠盡可能地降低風險。人們還需要開采跟多的原材料。估計在開采一項的投資預計會達到1000億到1500億美元。

同時,開采的困難情況依舊存在,包括存在多年的原材料開采地區包括非洲及南部非洲對生態及社會層面的擔憂。

 

  • [責任編輯:王可]

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