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　　進入“迎峰度夏”時節，產地門口車輛排隊等煤，港口煤價不斷上漲甚至暫停電煤現貨供應。在現貨低迷的情況下，期市卻現“雙焦”大漲。種種場景仿佛再次上演去年的故事。

　　煤企、海運等行業人士向上證報記者坦言，目前煤市暗流涌動，既存在真實的短期供應問題，也不乏炒作、抱團挺價的行為。短期內看好動力煤價繼續上行，同時要注意風險。

　　近期，國家環保督察組進駐鄂爾多斯市，無疑是動力煤行業最關注的新聞。當地某大型煤企人士向記者透露，每年的6月本來就是鄂爾多斯市的安全生產月，恰逢今年是內蒙古自治區成立70周年，聯合國防治荒漠化公約第13次締約方大會將于9月上中旬在鄂爾多斯召開，對于煤礦安全生產要求進一步提高。近期，當地對于煤管票控制非常嚴格，直接控制住了產量。當地有部分大礦受到嚴重影響甚至停產。此前兩周，鄂爾多斯原煤價格上漲非常快，幾乎一天一漲。不過，近幾日漲勢有所放緩。

　　內蒙古煤炭供應緊張，也帶動了陜西、山西兩省煤價的上揚。6月初，陜西榆林地區煤價還在下跌，但據產地人士透露，目前接煤的車輛開始排隊，煤價也逐步上調。

　　“這一輪動力煤上漲的原因很多，不僅限于內蒙古嚴控煤管票。”廣發期貨煤炭行業研究員鄧舜接受采訪時表示，山西省先于內蒙古接受環保督查，加上部分區域交通受到限制，產能也未完全釋放。6月初，受暴雨天氣災害影響，印尼進口煤到貨延遲，華南地區出現高溫天氣，電廠日耗明顯上升，都推動了動力煤價格快速上漲。

　　另有市場人士向記者透露，目前貿易商囤煤情況較多。

　　展望后市，煤炭企業人士和鄧舜都認為，隨著氣溫升高，社會用電量增加，動力煤價格在短期內有較強支撐，后市有望繼續上行。

　　相關文件設定，每噸500元至570元為5500大卡動力煤價格綠色區間。按照目前的回升勢頭，動力煤價格很快將超過每噸600元，進入紅色區間。市場分析認為，監管部門有再次出手調控的可能，但目前還未到窗口期。

　　昨日，焦煤主力合約1709收于1047元/噸，較前一交易日上行30元/噸。焦炭主力合約1709收盤價為1621.5元/噸，較上一交易日結算價上漲26元/噸。據中宇資訊市場分析師透露，當日，焦煤市場以觀望為主，現貨價格并沒有太大起色。而鋼企和焦企就焦炭提價展開拉鋸談判，焦炭調漲阻力也較大。

　　市場對于“雙焦”的信心更多來自于焦煤企業減產保價計劃。6月18日，山西焦煤集團召開中長期戰略合作客戶座談會，會上透露將堅持穩價穩量原則，面對市場的起伏變化，將穩定用戶需求，維持長協合同價格不變。此外，該集團發布了《關于進一步加強主汛期安全生產的通知》，對主汛期(6-9月)防汛應急和安全生產進行了部署。結合當前銷售壓力加大，煤炭庫存增加等市場變化，煤礦減產保價。另有數家主流焦煤企業也在計劃減產保價。

　　機構報告認為，煤焦基本面呈現邊際改善的跡象，并得到資金的關注，預計近期“雙焦”維持穩中偏強運行。

　　焦炭分析師認為，下半年“雙焦”價格仍有下行空間。

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