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金三銀四 動(dòng)蕩中鋼價(jià)能漲多高?

  • 2016年03月28日 17:16
  • 來源:中國(guó)鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:鋼鐵
[導(dǎo)讀]鋼市下游終端需求,一是看鐵路,一是看房地產(chǎn)。鐵路方面,2016年是我國(guó)鐵路再度大發(fā)展開始的一年,國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》中稱,“十三五”期間,全國(guó)鐵路網(wǎng)要基本覆蓋20萬人口以上的城市,80%的縣級(jí)行政區(qū)。高速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬人口以上的城市、9...

近期鋼價(jià)急漲急跌,著實(shí)令眾多鋼市商家心態(tài)迷茫。從原料鐵礦石到成品材均在這一輪行情中大漲大跌。就山東地區(qū)建材市場(chǎng)價(jià)格來說,3月初二線資源螺紋鋼價(jià)格處于1850元/噸左右,短短幾日上行至2500元/噸高位,漲幅達(dá)35%,而隨后鋼價(jià)迅速下滑至2180元/噸左右,跌幅達(dá)12.8%。價(jià)格上漲,自然引發(fā)部分商家瘋狂搶貨,而價(jià)格下滑,也自然引發(fā)部分商家低價(jià)拋售,大多商家還未歇息的時(shí)刻,新一輪上漲再度襲來。目前山東地區(qū)主流鋼企螺紋鋼價(jià)格處于2300-2400元/噸價(jià)格,近幾日市場(chǎng)成交并不樂觀,鋼坯及期螺價(jià)格的下滑也加重了市場(chǎng)的恐跌心態(tài),部分商家小幅調(diào)低報(bào)價(jià)以促成交。

  今年鋼市前景向好是必然的,也是堅(jiān)定商家看漲鋼價(jià)的信心來源。對(duì)于鋼價(jià)漲勢(shì)來說,認(rèn)為無外乎幾點(diǎn):一是,鋼價(jià)近年來不斷下滑,特別是去年達(dá)到超低點(diǎn)價(jià)位后,今年基于基建、鐵路開工項(xiàng)目增多,前景向好的大背景下,各方面看漲情緒不斷高漲,特別是部分鋼貿(mào)商春節(jié)后拿貨非常積極,越漲越買;二是,今年資金市場(chǎng)表現(xiàn)寬松,且部分游資注入大宗商品市場(chǎng),不斷推升鐵礦石、期螺等價(jià)格走升;三是,在鋼價(jià)上漲的同時(shí),鋼廠亦主動(dòng)不斷推漲價(jià)格,上午10點(diǎn)封庫(kù)、下午2點(diǎn)封庫(kù)等不斷出現(xiàn),鋼廠、鋼貿(mào)商樂此不疲,鋼廠庫(kù)存基本控制在低位。

  同樣的,越漲越瘋的行情,在急漲過后同樣伴隨急跌的風(fēng)險(xiǎn),這也就導(dǎo)致眾多的鋼市商家憂慮重重,面對(duì)目前較高的鋼價(jià)拿貨還是不拿貨。

  鋼市下游終端需求,一是看鐵路,一是看房地產(chǎn)。鐵路方面,2016年是我國(guó)鐵路再度大發(fā)展開始的一年,國(guó)家鐵路局發(fā)布《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃征求意見稿》中稱,“十三五”期間,全國(guó)鐵路網(wǎng)要基本覆蓋20萬人口以上的城市,80%的縣級(jí)行政區(qū)。高速鐵路網(wǎng)基本覆蓋50萬人口以上的城市、90%地級(jí)行政中心。從目前新聞消息來看,山東省2016年計(jì)劃建設(shè)鐵路線,江蘇省鐵路建設(shè)項(xiàng)目批復(fù),甘肅省2016年9個(gè)在建鐵路項(xiàng)目投資……,各地批復(fù)、開工的建設(shè)項(xiàng)目越來越多。房地產(chǎn)方面,今年1-3月份房市銷售非;鸨,開發(fā)投資增速也時(shí)隔兩年首次回升,開發(fā)企業(yè)信心也不斷恢復(fù),雖然去庫(kù)存化依然壓力不減,但銷售、開發(fā)等方面卻不斷呈現(xiàn)回暖的跡象。

  3月份即將結(jié)束,而4月、5月再度進(jìn)入建筑鋼材需求的旺季,隨著天氣轉(zhuǎn)暖,資金寬松,下游工地建設(shè)不斷開工,需求自然回升,而今年形勢(shì)向好已是大勢(shì)所趨。不過,鋼價(jià)向好的大背景下,炒作過度,急漲急跌的行情打亂了鋼價(jià)的運(yùn)行趨勢(shì)。就短期來看,高位期螺存在回落調(diào)整的需要,加之美聯(lián)儲(chǔ)加息言論再起,部分投資者放棄做多,大宗商品普遍下修。另外,山東地區(qū)建材價(jià)格也已處于高位,比周邊市場(chǎng)高出100元/噸以上,但是大量游資注入并未結(jié)束,期螺價(jià)格仍有上沖可能,鋼價(jià)整體運(yùn)行波動(dòng)料會(huì)加劇。對(duì)于4月份鋼價(jià),依然維持偏強(qiáng)運(yùn)行的看法,下游需求尚在一步步改善,至于動(dòng)蕩中鋼價(jià)能漲多高,尚需要實(shí)際需求改善的支撐。

  • [責(zé)任編輯:Chen Zhen Seng]

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