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海鐵聯(lián)運共建新時代“絲綢之路”

  • 2015年10月23日 09:05
  • 來源:中國鐵合金網(wǎng)

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  • 關(guān)鍵字:運輸 錳礦
[導(dǎo)讀]中國鐵合金網(wǎng)訊:裝滿澳大利亞錳礦石的集裝箱上午在天津港下船后直奔鐵路貨場,然后被穩(wěn)穩(wěn)裝上貨運班列,下午啟程運往寧夏。10月14日,記者來到天津貨運中心利港營業(yè)部,現(xiàn)場感受了海鐵聯(lián)運集裝箱班列運輸?shù)母咝省?/div>
中國鐵合金網(wǎng)訊:裝滿澳大利亞錳礦石的集裝箱上午在天津港下船后直奔鐵路貨場,然后被穩(wěn)穩(wěn)裝上貨運班列,下午啟程運往寧夏。10月14日,記者來到天津貨運中心利港營業(yè)部,現(xiàn)場感受了海鐵聯(lián)運集裝箱班列運輸?shù)母咝省?/div>
  早在幾年前,習(xí)書記在訪問中亞、東南亞等國家時,就提出了建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“海上絲綢之路”的構(gòu)想,在這“一帶一路”的戰(zhàn)略中,海鐵聯(lián)運起著至關(guān)重要的作用,它不僅是港口發(fā)展的需要,也是社會發(fā)展的需要,更是習(xí)總書記提出的“一帶一路”發(fā)展思路的需要。海鐵聯(lián)運班列的不斷開行大大促進(jìn)中國與國際的貿(mào)易往來,也大大加強中國的現(xiàn)代物流和國際物流水平。
  作為大型國有企業(yè)的鐵路總公司,在近幾年抓住經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的機遇,加大投資力度,不斷建設(shè)龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò),同時也與各個國家接軌,參與建設(shè)鐵路運輸通道,這些設(shè)施為鐵路國際貨運提供了堅實的基礎(chǔ)。基于此,鐵路開行中歐班列后,又推出了海鐵聯(lián)運這一新舉措,大大加強了鐵路、港口、海運的連接。海鐵聯(lián)運集裝箱這一運輸方式不僅僅是在運輸方式上的改變,同時它更加方便、快捷、環(huán)保,通過鐵路與港口的無縫對接,縮小成本,增加效率,給國際貿(mào)易提供更好的平臺。
  在電子商務(wù)快速發(fā)展、代購市場不斷壯大的今天,鐵路物流想要在現(xiàn)代物流和國際物流中拔得頭籌,就必須擯棄陳舊的物流模式,結(jié)合實情需求,積極應(yīng)對大物流時代的發(fā)展。通過海鐵聯(lián)運,加強與國際的貿(mào)易往來,帶動國家的經(jīng)濟發(fā)展。
  “乘風(fēng)破浪會有時,直掛云帆寄滄海”,雖然海鐵聯(lián)運才起步不久,但我們堅信,在時間的沉淀中,海鐵聯(lián)運的發(fā)展必定取得不可估摸的成績!(中華鐵道網(wǎng))
  • [責(zé)任編輯:Sophie]

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