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　　電石尾氣利用技術(shù)的另一個(gè)發(fā)展亮點(diǎn)，是煤制乙二醇技術(shù)（CTEG）。乙二醇是生產(chǎn)聚酯產(chǎn)品的兩大主要原料之一，由于國內(nèi)聚酯材料需求量巨大，目前我國乙二醇年進(jìn)口量達(dá)800多萬噸，發(fā)展電石尾氣制乙二醇的前景十分廣闊。

　　據(jù)了解，國內(nèi)首套年產(chǎn)5萬噸利用電石尾氣制聚酯級乙二醇裝置，已于2013年1月6日在新疆天業(yè)公司開車成功。截至目前，該裝置在沒有更換催化劑條件下已連續(xù)平穩(wěn)生產(chǎn)運(yùn)行18個(gè)月，2013年共生產(chǎn)乙二醇44000噸，其中優(yōu)等品產(chǎn)量達(dá)到41000噸，已發(fā)往下游客戶生產(chǎn)聚酯，完全可用于聚酯長絲生產(chǎn)。此外，該裝置2014年3月單月產(chǎn)量突破5000噸大關(guān)，日產(chǎn)量達(dá)170～180噸；2014年5月單月產(chǎn)量達(dá)5200噸，裝置運(yùn)行負(fù)荷達(dá)105%～110%。

　　這一新技術(shù)普遍被業(yè)內(nèi)專家看好。北京興高化學(xué)上海分公司總經(jīng)理黃斌告訴記者，在經(jīng)濟(jì)性方面，電石尾氣制乙二醇的優(yōu)勢不言而喻。就原料成本而言，每噸乙烯法乙二醇消耗乙烯0.68噸，若按每噸乙烯8000元計(jì)算，乙烯法乙二醇所耗原料成本就要5440元；在煤價(jià)為每噸450元時(shí)，煤制乙二醇每生產(chǎn)1噸乙二醇消耗一氧化碳810立方米，氫氣1580立方米，原料成本大約為2400元/噸；而利用電石尾氣制乙二醇，一氧化碳相當(dāng)于是白撿的，成本更低，單位成本可以比煤制乙二醇再低20%左右。另外，煤制乙二醇工藝設(shè)備可以全部國產(chǎn)化，沒有特殊材質(zhì)，設(shè)備投資低。

　　據(jù)了解，目前新疆天業(yè)采用CTEG技術(shù)啟動(dòng)了二期年產(chǎn)20萬噸電石爐尾氣制乙二醇項(xiàng)目，計(jì)劃今年下半年要投產(chǎn)運(yùn)行。　

　　記者從聚酯企業(yè)獲悉，部分生產(chǎn)廠家認(rèn)為煤制乙二醇產(chǎn)品穩(wěn)定性差，有變色現(xiàn)象，在應(yīng)用時(shí)需要添加一部分乙烯法聚酯混合使用。新疆天業(yè)項(xiàng)目的成功正在改變聚酯行業(yè)對煤制乙二醇的看法。據(jù)黃斌介紹，通過研究及工業(yè)化運(yùn)行，他們找到了合成氣制乙二醇影響紫外透光的關(guān)鍵因素及應(yīng)對對策，下游的聚酯廠家完全可以單獨(dú)使用，甚至可與乙烯法乙二醇相媲美，可以應(yīng)用于大有光聚酯、高仿絲、高仿棉等高端產(chǎn)品生產(chǎn)。

　　在中國，催化劑幾乎成了合成氣制乙二醇技術(shù)上難以跨越的溝壑。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，乙二醇技術(shù)先進(jìn)與否、產(chǎn)品是否具有競爭力的關(guān)鍵，是選用高選擇性、高轉(zhuǎn)化率、低成本、長壽命的催化劑。據(jù)了解，目前這一難題正在被破解，興高化學(xué)公司今年2月在南通投資的催化劑工廠順利開車，一期生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到每年3000噸，可以為國內(nèi)煤制乙二醇生產(chǎn)廠家提供優(yōu)質(zhì)高效的催化劑。  

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