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[導讀]

中國汽車銷量連續四個月出現回落，商務部判定，這只是溫和回落，市場仍在保持理性回歸。

根據商務部11日公布的數據，2010年4月至7月汽車銷量逐月回落，環比分別下降10%、10%、1%和11%，1至7月，汽車產銷同比仍保持較高增長，但增速較上半年均回落5個百分點。

同時，據行業14529家規模以上企業快報顯示，1月至6月，這些企業累計完成主營業務收入2.09萬億元，同比增長49%，增速比1月至5月回落了5.2個百分點。

商務部認為，盡管增速呈回落走勢，但行業經濟效益仍然向好，中國汽車市場整體增長速度呈現出理性回歸的態勢。

此前，中國汽車工業協會透露，汽車企業庫存已有所增加。截至7月底，汽車企業庫存(不包括零售環節的庫存)為54.91萬輛，比月初增加4.44萬輛，雖有所增加但仍比年初庫存下降3.80萬輛。

中國汽車工業協會認為，庫存總量仍處于合理水平，協會正密切觀察行業庫存變動情況，如發現產銷異常，將及時向行業、企業反映，提出建議，以保汽車工業的健康穩定發展。該協會判斷，隨著上年基數不斷抬高，汽車整體增長速度將會逐步向合理平穩回歸。

另據《中國證券報》援引統計稱，上半年17家自主品牌汽車企業中，僅有四家實現了時間過半任務過半的目標，且三家僅僅是過了及格線。

商務部公布數據還顯示，2010年1月至7月，中國汽車產銷雙雙超過1000萬輛，分別為1021萬輛和1026萬輛，同比分別增長44%和43%。其中，乘用車產銷量略高于商用車市場；小排量乘用車增速趨緩，市場份額下降。

自主品牌的發展也是其中亮點，不僅增長較快，市場份額同比也有所提高。1月至7月，自主品牌乘用車銷量為356萬輛，同比增長48%，比汽車銷售平均增速高5.7個百分點；占乘用車總銷量的46%，同比提高1.7個百分點。其中，自主品牌轎車銷售163萬輛，同比增長46%。

此外，進口各類汽車39萬輛，進口金額145億美元，同比均增長1.7倍；出口汽車24萬輛，同比增長56%，出口金額28億美元，同比增長29%。(來源:財新網)

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