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業(yè)內(nèi)人士表示：“往年來看，一般12月20日前后，鋼貿(mào)商就會全面進(jìn)入冬儲期。”

清華大學(xué)社會科學(xué)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所長聘教授吳金希表示，印度電爐煉鋼比例達(dá)到50%，而中國僅有10%，中國要提升鋼鐵電氣化率。

本周硅鐵期貨盤面下跌顯著，現(xiàn)貨端暫以弱穩(wěn)為主，價格波動不大，報價減少；供應(yīng)端基本正常，廠家多排單生產(chǎn)，庫存依舊偏緊。

2021年，我國電爐鋼產(chǎn)能約為1.86億噸，預(yù)計到2023年還將新建釋放約2000萬噸電爐鋼產(chǎn)能，總產(chǎn)能預(yù)計可突破2.1億噸。

2023年，機(jī)械、汽車、能源、造船、家電、鐵道、鋼木家具、自行車摩托車等行業(yè)鋼材需求呈增長態(tài)勢，建筑、集裝箱、五金制品等行業(yè)鋼材需求下降，綜合預(yù)測,2023年我國鋼材需求總量總體呈小幅下降態(tài)勢。

“重要的是，沒有一個歐洲國家修改其到 2030 年完全淘汰煤炭的計劃，歐洲仍有望在本十年末實現(xiàn)無煤化。”

據(jù)報道，澳大利亞上調(diào)了2023財年的資源和能源出口收入，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的4590億澳元（折合約3080億美元）。

據(jù)這位首席執(zhí)行官表示，鋼鐵價格將在明年年初出現(xiàn)上漲，然后“略有下跌”。