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新能源汽車鎂合金零部件分析

菱鎂礦主要作為生產(chǎn)耐火材料的原料，同時(shí)也是提煉金屬鎂的主要原料。

軌道交通裝備中鎂合金的應(yīng)用情況

鎂是銀白色、輕質(zhì)且有延展性的金屬，其密度為1.74g/cm3，是鋁的三分之二，鋼的九分之二，是目前工業(yè)應(yīng)用中最輕的一種金屬。鎂在地殼中的蘊(yùn)藏較為豐富，白云石、菱鎂礦、水鎂礦和橄欖石等含鎂礦物以及海水和天然鹽湖水中都蘊(yùn)藏著豐富的鎂。鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入如鋁、鋅、錳等其...

金屬基復(fù)合材料構(gòu)（零）件的使用性能要求是選擇金屬基體材料最重要的依據(jù)。在不同技術(shù)領(lǐng)域和不同的工況條件下對(duì)于復(fù)合材料構(gòu)件的性能要求有很大的差異。

鎂合金材料是當(dāng)今世界上最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂合金材料是綠色可回收、再生持續(xù)發(fā)展的環(huán)保材料，是最有希望的材料，比剛度、比強(qiáng)度、比彈性、彈量。

材料是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。20世紀(jì)70年代人們把材料、信息、能源作為社會(huì)文明的支柱；80年代以高技術(shù)群為代表的新技術(shù)革命，又把新材料

無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，鎂的應(yīng)用主要集中在鋁合金生產(chǎn)、壓鑄生產(chǎn)、煉鋼脫硫三大領(lǐng)域，還用在稀土合金、金屬還原及其他領(lǐng)域。由于鎂的密度小，比強(qiáng)度高，并能與鋁、銅、鋅等金屬構(gòu)成高強(qiáng)度合金