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“珠海—巴西”航線目前處于試運營階段，航期暫定每兩個月一班船，隨著外貿貨運量的增加，將逐步升級為全程直達無中轉模式。

中衛工業園區區域性物流樞紐項目建成后能夠依托中衛市產業優勢和綜合交通網絡優勢，打造以煤炭、鐵礦石為主，其他大宗品類為輔的多式聯運樞紐，逐步發展成為寧夏及毗鄰地區向西、向南、向東開放的區域性大宗物流集散地。

1月19日，由韋立國際集團主導，中國寶武參與建造的浮動過駁平臺（FTU）——“WINNING SIMANDOU 1”號在南通通茂船廠正式交付。

首批有效降低全社會物流成本典型案例名單

12月19日，一家新的中央企業——中國數聯物流信息有限公司在上海正式揭牌成立，這也是首家數據科技央企。

積極構建以汽車、電子信息、高端金屬新材料、化工新材料等優勢產業為重點，機械、食品等特色產業為輔的“4+N”跨區域跨境產業鏈供應鏈。

美國媒體報道稱，當前紅海緊張局勢持續的時間越長，對全球海運造成的影響就越大，航運成本也將越來越高。

江蘇連云港市召開深化互聯互通合作與共建國際樞紐海港懇談會，近400名行業專家與會，共同探討連云港建設大港口、暢通大通道、發展大物流。