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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：源源不斷的地方城軌建設(shè)，將成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長的重要力量之一。國家發(fā)改委日前發(fā)布公告稱，近期批準(zhǔn)了福建福州軌交2號(hào)線及福平鐵路項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，并批復(fù)了新疆烏魯木齊市城軌交通近期建設(shè)規(guī)劃，上述項(xiàng)目及規(guī)劃投資總額逾750億元。
發(fā)改委公告顯示，烏魯木齊市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃計(jì)劃至2019年，建成1號(hào)線和2號(hào)線一期工程，線路長約47.9公里，形成南北向的軌道交通基本骨架，規(guī)劃總投資為312.4億元。福州市軌道交通2號(hào)線起自沙堤站，止于鼓山站，線路全長約26.3公里。該項(xiàng)目建設(shè)工期為4年，工程總投資182.27億元。發(fā)改委還于10月批準(zhǔn)了福州至平潭鐵路可行性研究報(bào)告，該項(xiàng)目總投資為257.3億元。
據(jù)相關(guān)專家介紹，到2015年，我國城市規(guī)劃交通總投資將達(dá)1.2萬億元。到2020年，將有40個(gè)城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達(dá)7000公里，是目前總里程的4.3倍。
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