指標
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單位
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2010年
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2015年
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變化幅度/變化率
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工業
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單位工業增加值(規模以上)能耗
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%
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[-21%左右]
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火電供電煤耗
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克標準煤/千瓦時
|
333
|
325
|
-8
|
火電廠廠用電率
|
%
|
6.33
|
6.2
|
-0.13
|
電網綜合線損率
|
%
|
6.53
|
6.3
|
-0.23
|
噸鋼綜合能耗
|
千克標準煤
|
605
|
580
|
-25
|
鋁錠綜合交流電耗
|
千瓦時/噸
|
14013
|
13300
|
-713
|
銅冶煉綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
350
|
300
|
-50
|
原油加工綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
99
|
86
|
-13
|
乙烯綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
886
|
857
|
-29
|
合成氨綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
1402
|
1350
|
-52
|
燒堿(離子膜)綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
351
|
330
|
-21
|
水泥熟料綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
115
|
112
|
-3
|
平板玻璃綜合能耗
|
千克標準煤/重量箱
|
17
|
15
|
-2
|
紙及紙板綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
680
|
530
|
-150
|
紙漿綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
450
|
370
|
-80
|
日用陶瓷綜合能耗
|
千克標準煤/噸
|
1190
|
1110
|
-80
|
建筑
|
|
|
|
|
北方采暖地區既有居住建筑改造面積
|
億平方米
|
1.8
|
5.8
|
4
|
城鎮新建綠色建筑標準執行率
|
%
|
1
|
15
|
14
|
交通運輸
|
|
|
|
|
鐵路單位運輸工作量綜合能耗
|
噸標準煤/百萬換算噸公里
|
5.01
|
4.76
|
[-5%]
|
營運車輛單位運輸周轉量能耗
|
千克標準煤/百噸公里
|
7.9
|
7.5
|
[-5%]
|
營運船舶單位運輸周轉量能耗
|
千克標準煤/千噸公里
|
6.99
|
6.29
|
[-10%]
|
民航業單位運輸周轉量能耗
|
千克標準煤/噸公里
|
0.450
|
0.428
|
[-5%]
|
公共機構
|
|
|
|
|
公共機構單位建筑面積能耗
|
千克標準煤/平方米
|
23.9
|
21
|
[-12%]
|
公共機構人均能耗
|
千克標準煤/人
|
447.4
|
380
|
[15%]
|
終端用能設備能效
|
|
|
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|
燃煤工業鍋爐(運行)
|
%
|
65
|
70~75
|
5~10
|
三相異步電動機(設計)
|
%
|
90
|
92~94
|
2~4
|
容積式空氣壓縮機輸入比功率
|
千瓦/(立方米·分-1)
|
10.7
|
8.5~9.3
|
-1.4~-2.2
|
電力變壓器損耗
|
千瓦
|
空載:43
負載:170 |
空載:30~33
負載:151~153 |
-10~-13
-17~-19 |
汽車(乘用車)平均油耗
|
升/百公里
|
8
|
6.9
|
-1.1
|
房間空調器(能效比)
|
-
|
3.3
|
3.5~4.5
|
0.2~1.2
|
電冰箱(能效指數)
|
%
|
49
|
40~46
|
-3~-9
|
家用燃氣熱水器(熱效率)
|
%
|
87~90
|
93~97
|
3~10
|
注:[ ]內為變化率。
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