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打印中國鐵合金網(wǎng)訊：在動力煤期貨獲批上市之后，中國證監(jiān)會日前正式對外宣布批復大連商品交易所上市鐵礦石期貨。中國期貨市場再一次迎來“航母”級大宗商品品種。
鐵礦石是全球干散貨海運市場中最重要的商品之一。2012年，世界鐵礦石產量約18．6億噸，貿易量約11．3億噸。我國是世界鐵礦石第二大生產國、第一大進口國和最大的現(xiàn)貨貿易市場。2012年，我國生產鐵礦石4．4億噸，進口7．4億噸，消費10．5億噸，鐵礦石對外依存度超過60％。
近年來，國際鐵礦石貿易價格主要由“長期協(xié)議”談判定價逐步演變?yōu)橐袁F(xiàn)貨貿易為基礎編制的指數(shù)定價，價格波動頻繁劇烈，無論是貿易商還是鋼鐵企業(yè)對于成本風險叫苦不迭。
沙鋼集團相關負責人曾表示，鐵礦石是僅次于原油的第二大大宗商品，從成品看，目前鋼材價格波動越來越大。作為產能嚴重過剩的行業(yè)，鋼鐵企業(yè)也并不追求高利潤，而是希望獲得穩(wěn)定的利潤。沒有相關工具支持就難以對沖風險。
事實上，圍繞著中國工業(yè)化這個大盤子，許多國家都在打鐵礦石金融產品的主意。“現(xiàn)在有好多企業(yè)都去新加坡、美國參與鐵礦石掉期，如果我們國內自己不上，那么就會被別人搶走。”一位不愿具名的貿易商表示，中國應該推出自己的鐵礦石期貨，既然已經(jīng)丟失現(xiàn)貨的話語權，就不能再讓金融市場的話語權被別人搶走。
目前，證監(jiān)會已經(jīng)批準了鄭州商品交易所的動力煤期貨合約，這就意味著中國期貨市場的首只航母級品種——動力煤期貨已經(jīng)進入上市倒計時。鄭州商品交易所相關負責人曾表示，爭取在9月份上市動力煤期貨。
而此次大商所上市鐵礦石期貨獲批，這是我國商品期貨市場迎來的第二個“航母”級品種。一位接近交易所的人士表示，大商所的各項工作已經(jīng)準備好了，但最快也要等到三季度末才能正式上市鐵礦石期貨。
“我們已經(jīng)錯過了上市鐵礦石期貨的最佳時期，但是亡羊補牢，現(xiàn)在上市也不遲，煤鋼焦產業(yè)鏈的品種基本都已經(jīng)上市，對于推動相關產業(yè)的升級轉型有重要的現(xiàn)實意義和作用。”北京工商大學教授胡俞越表示。
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