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打印2013年，國際經濟依然處于后危機時期，世界經濟滯漲、歐債危機蔓延。受此影響，目前，國內有色金屬行業前些年高速發展的勢頭不再。其正帶著產能過剩、礦產資源緊張、環保壓力增大以及產業結構不合理等“傷痛”，進行著自我調整。
運行特征
虧損面不斷擴大企業利潤下降
目前，有色行業的主營業務收入利潤率等指標低于全國工業企業平均水平，規模以上企業虧損面達到17%，電解鋁出現全行業虧損，已經投產的多晶硅企業幾乎全部停產。
企業虧損面達17%
據中國有色金屬工業協會統計，2012年全年規模以上有色金屬工業企業全年實現利潤1666億元，同比下降16.3%；主營業務收入利潤率4%，比上年回落1.4個百分點。而今年一季度的運營情況也不是很樂觀。據統計，8403家規模以上有色金屬工業企業（不包括獨立黃金企業）實現利潤292.4億元，同比下降2.6%。
國有企業利潤下降明顯
據中國有色金屬工業協會統計，2012年1~11月，國有控股企業實現利潤178.4億元，同比下降61.8%，占13.8%；私人控股企業實現利潤844.4億元，同比下降8.1%，占65.5%；港澳臺商控股企業實現利潤42億元，同比下降8.9%，占2.8%；外商控股企業實現利潤35.9億元，同比下降24%，占3.1%，只有集體控股企業實現利潤132.8億元，同比增長0.3%，占10.3%。
但隨著今年一季度私人控股企業、港澳臺商控股企業、外商控股企業以及集體控股企業實現利潤增長的同時，國有控股企業的利潤并沒有與之相應增長，反而還在繼續下降。據中國有色金屬工業協會統計，今年1~2月，國有控股企業實現利潤3.1億元，同比下降81.6%。
國內虧損的有色金屬國有企業中，以中國鋁業的虧損最具代表性。中鋁從2011年盈利23.8億元到2012年虧損82億元，中國鋁業的業績在2012年經歷了“高臺跳水”，日均虧損達2255萬元，從中國鋁業公布年報顯示，2012年中國鋁業實現營業收入1494.79億元，較上一年微增了2.47%；全年虧損82.34億元，而去年同期公司盈利23.8億元。這是中國鋁業在2007年上市以來出現的最大虧損。
問 題
產能過剩加劇對外貿易環境復雜多變
目前，經濟下行壓力與產能相對過剩的矛盾有所加劇。全球金融危機爆發以來，國外貿易保護主義紛紛抬頭，一系列針對我國的反傾銷案件接連發生。
有色產能過剩問題突出
近年來，電解鋁、工業硅、稀土等行業的產能過剩問題受到特別關注。尤其在電解鋁行業，相關專家表示，鋁企虧損的原因之一就是其背后電解鋁產能近年來無休止的擴張。
中國有色金屬工業協會相關人士表示，電解鋁產能過剩主要體現在近幾年鋁產能向西部地區轉移過程中，由于引導政策不配套，東、中部產能退出與西部產能增加不同步，形成的階段性過剩。
據統計，2013年一季度，新疆原鋁產量達45.69萬噸，同比增長176.21%。相比目前原鋁產區產量下滑的現狀，以新疆為代表的鋁產能正在急速擴張。同時，我國工業硅、稀土等有色金屬產品的產能過剩較為嚴重，產能利用率分別不足30%和40%。
反傾銷態勢呈多米諾效應
據統計，僅去年前三季度，中國出口產品遭遇55起國外貿易救濟調查，同比增長38%，涉案金額達243億美元，增長近8倍，涉及多種原材料產品，如熱卷產品、線材產品、稀土、鎢、鉬等。其中，中國有色金屬工業成了受人關注的“熱點行業”，而鋁工業成了受反傾銷調查的重災戶。
2012年，世界貿易組織（WTO）上訴專家小組維持了對中國限制多種原材料出口訴訟初步裁定的核心內容，其中涉及多種有色金屬品種。近年來，此類信息時常在新聞報道中提及，在亞洲，2009年，印度對來自中國的鋁板及鋁箔做出特別保障措施初裁，要求對海關編碼為7606的鋁板和編碼為7607的鋁箔分別加征21%和35%的從價稅。
中國有色金屬工業協會負責市場貿易的人士表示，不僅在亞洲，我國出口鋁材在亞洲、歐洲、美洲和大洋洲都遭遇了狙擊。由于我國鋁材出口并非集中在某一個單一的國家，因此就每個單一市場而言，反傾銷對我國出口不能構成嚴重威脅。但是，最關鍵的是，這種反傾銷態勢正在呈現出多米諾骨牌效應。
資源保障能力弱
我國有色金屬工業的持續發展，首先要保證資源的穩定供應。當前我國大宗有色金屬資源保障能力嚴重不足，銅、鋁對外依存度分別達到70%和50%以上，一些短缺資源，如鉭鈮、鉑族金屬，對外依存度更高。境外資源開發項目受阻的事件時有發生，資源供應安全形勢嚴峻。
據中國有色金屬工業協會統計，去年，我國鋁土礦進口量達到4000萬噸，超過了國內產量，其中80%是從印尼進口。印尼政府出臺新政策，限制出口，對我國鋁土礦資源穩定供應形成嚴重威脅。同時，形成資源擁有量和需求之間尖銳矛盾的還有金屬鎳。從我國鎳資源占有率和消費量來看，我國鎳資源儲量僅占世界的5%，但2008年消費量占世界的26%，造成了資源擁有量和需求之間的尖銳矛盾。從1999至2008年十年間，我國鎳消費需求年均增長率高達23.6%，而鎳資源對外依存度已經超過75%，資源保障的戰略安全問題十分突出。
能源環保成本高企
近年來，由于資源開采和利用帶來的環境問題與過度依賴資源進口引起的資源供應安全性問題將日益突出。特別是有色金屬行業，由于其特殊的金屬屬性，其在采、選、冶的過程中若稍不注意就會出現重金屬污染問題。而隨著目前民眾對環保節能意識的增強，企業在這方面的投入也在增長。
另外，由于有色金屬其礦物的特點致使生產工藝較其它工業復雜，且能耗較高。目前，我國有色金屬工業年消費標準煤已經超過7411萬噸，同比增長15.54%，約占全國能源消費量的2.8%。2007年我國有色金屬工業消耗電力2107.7億千瓦時，煤炭4207.8萬噸。有色金屬產品單位能耗較高，平均每生產1噸有色金屬約需消耗標準煤3.13噸。冶煉是有色金屬生產中耗能最大的環節，鋁冶煉又是最大的耗能戶。目前，我國電解鋁平均交流電耗14488千瓦時。
因此，隨著國家對高耗能企業優惠電價的取消，將涉及到我國中東部多個地區的電價調整，成本壓力劇增，落后產能將更無法承受，對電解鋁企業的生產成本造成巨大壓力。
預 測
貿易摩擦不斷 新材料領域快速成長
全球經濟持續低迷，我國對外貿易環境依舊嚴峻。但隨著國家開始鼓勵發展新材料行業，有色金屬中涉及新材料的金屬品種將會獲得發展機會。
對外貿易環境依舊嚴峻
預計2013年，全球經濟持續低迷，深層次的結構性調整仍在進行，受美歐日等發達經濟體經濟增長依然乏力，新興經濟體增速趨緩的影響，國際貿易環境改善的可能性較小，發達國家通過限制國外投資和貿易等手段加大本國產業扶持的力度可能增強，我國的對外貿易環境依舊嚴峻。原材料產品貿易摩擦和糾紛存在增加的風險，特別是有色金屬、稀土等主要原材料產品的出口難度依然較大。近期我國周邊領土爭端加劇了區域經濟環境的不穩定，也可能進一步影響原材料產品出口。
稀土多元化供應格局或確立
2012年，受國際需求減弱的影響，稀土市場低迷運行，稀土價格持續下降，稀土行業利潤減少，有關我國實施稀土出口配額的貿易爭端加劇。
預計2013年，國內稀土企業大集團組建步伐將初見成效，稀土價格的可控性可能增強。隨著下游稀土應用技術研發投入和力度的加大，稀土產品附加值將提高，行業利潤率有望提高。另外，隨著美國鉬公司（Molycorp）芒廷帕斯（MountainPass）礦山、澳大利亞萊納公司（Lynas）韋爾德山（MountWeld）礦等大型稀土項目的陸續投產，全球稀土供應量將會增加，稀土市場供應將呈現多元化格局，中國輕稀土供應主體地位將受到沖擊，輕稀土價格可能繼續調整。中重稀土方面，資源主要集中在中國，海外礦山開發的產能較少，在指令性開采計劃和出口配額制度的約束下，中重稀土價格會隨需求增加而上漲，中重稀土行業的盈利空間將增大，貿易摩擦也會相應增加。
中西部地區發展速度加快
2012年，受世界經濟低迷、國內資源和能源價格上漲、產品價格下降等因素的影響，東部地區有色行業發展趨緩，而中西部地區貫徹落實國家鋁工業“十二五”發展規劃，結合地區實際情況和資源優勢，紛紛實行差別化的產業發展政策，投資新建了電解鋁項目，原材料行業發展速度明顯加快。
預計2013年，中西部地區有色金屬行業投資增長趨勢會進一步增強，如甘肅、青海、新疆等地的電解鋁產業憑借豐富的資源和較低的電力價格，行業投資將進一步增加，生產將保持增長。而東部地區受制于資源、能源、環境等要素約束，以及勞動力成本上漲趨勢不可逆和政府嚴格限制鋼鐵、電解鋁等新增產能政策的影響，原材料行業投資增速可能進一步下滑，發展速度進一步下降。
有色金屬新材料將快速成長
2012年，新材料行業總體發展較快，高分子材料產業基本實現了行業的專業化和規；；稀土功能材料由于成本降低、下游需求旺盛而快速增長；半導體行業中的硅材料受國外“雙反”影響呈現低迷態勢。
預計2013年，隨著國家開始鼓勵發展新材料行業，有色金屬中涉及新材料的金屬品種將會獲得發展機會。如，稀土功能材料將繼續保持較快增長，其中稀土發光材料隨著節能燈LED的推廣應用會快速增長；釹鐵硼稀土功能材料受益于下游新能源汽車行業的發展會小幅增長；硅材料受益于政府的補貼扶持、兼并重組，有望走出低迷困境。
建 議
拓展應用領域 走“開源節流”道路
我國有色金屬產品在海外不斷遭受反傾銷調查，雖然是由于國外樹立的雙重標準所致，但若我國不扎堆低端市場、開發出別人不可替代的產品，也就不會有那么多針對中國的反傾銷調查了。
探索利潤形成新機制
造成去年有色金屬行業虧損面達到17%的原因之一是市場價格的持續低迷，鋁價格已經低于成本價，鉛鋅也如此。據統計，今年一季度，銅現貨平均價格為57423元/噸，同比下降2.5%；鋁現貨平均價格為14783元/噸，同比下降7.5%；鉛現貨平均價格為14792元/噸，同比下降6.1%；鋅現貨平均價格為15528元/噸，同比下降0.5%。
因此，為全行業實施價格預警，探索利潤形成新機制變得尤為重要。該人士指出，一方面要進一步加強對要素成本和成品價格的監控。對要素成本實時監控，支持企業建立資源儲備，緩解成本上漲壓力；對重要原材料建立實時價格監控體系，支持重點企業適時適度對市場進行干預。另一方面要探索有色工業基于產業鏈延伸上的價值鏈最大化。前端探索建立大宗商品貿易物流的新機制，通過專業化、規模化、集約化的物流基地建設，降低原料成本。后端引導上下游企業加強生產、研發、銷售、應用等的聯合運作，延伸產業鏈，提高產業整體競爭力。鼓勵企業尤其是龍頭企業注重產品創新和科技創新，逐步提高高端產品比重，擴大產品的市場需求。
據悉，為深入分析有色金屬經濟運行的態勢，準確把握運行特點，加強微觀形勢研判，及時發現和解決企業運行中存在的困難和問題，和企業一起研究應對措施，幫助企業改善發展環境。中國有色金屬工業協會正在籌備發布《有色金屬產業景氣指數》。
據中國有色金屬工業協會副會長賈明星告訴記者，經過一年的籌備，協會編制的《有色金屬產業景氣指數》，數學模型已經基本建立，指標數據的采集網絡初步形成，正在內部試運行。預計這個指數將在今年6月推出運行。
擴大市場應用 化解產能過剩
化解產能過剩問題，除了淘汰落后產能外，最根本有效的措施是拓展應用領域。”中國有色金屬工業協會會長陳全訓在中國有色金屬工業協會三屆三次理事會上提出。他介紹，上世紀60年代，原美國雷諾鋁業公司發明了鋁制飲料罐，在全球開拓了幾百萬噸的市場需求。
他表示，必須走擴內需、內生增長的發展道路，通過應用創新，突破各種約束，開發市場、創造市場，形成產業新的發展增長點和新的競爭優勢。要依托戰略性新興產業和綠色經濟、低碳經濟、循環經濟的發展，大力開拓有色金屬應用。
目前，中國有色金屬工業協會正在交通運輸行業為我們的鋁苦苦尋找新的消費增長點。為此，中國有色金屬工業協會在2012年舉辦了促進鋁應用高層論壇。論壇大力宣傳鋁的綠色載能作用，形成了擴大鋁的應用就是節能減排的共識，確定了以交通運輸輕量化為擴大鋁應用的突破口。
目前，協會正在積極爭取有關部門出臺相應的支持政策。該論壇不僅為鋁行業發展爭取良好的政策輿論環境，也為企業帶來了實實在在的效益。會議召開后，部分鋁企業獲得了鋁制運煤車材料新訂單，鋁制車輛銷量增長。國內全鋁掛車產業化也取得了新進展。
相關人士表示，若在運輸工具中推廣鋁結構輕量化，可實現顯著的節能減排效果。我國鐵路專用運煤敞車，若從目前5%采用鋁合金結構，上升到發達國家80%的比重，每年將多運煤5000萬噸，同時可以大量增加鋁用量。
目前國內載重半掛車保有量300萬輛，消耗油料占汽車用油量的25%。如按照美國70%使用鋁結構計算，我國一年可減少燃油消耗760萬噸，減排二氧化碳2200萬噸，同時可增加鋁用量1000萬噸。
創新思路 穩定資源保障
相關專家表示，面對挑戰，有色金屬工業必須走“開源節流”的資源開發利用道路，創新思路，利用多種途徑，保障有色金屬資源穩定供應和產業持續發展。
據悉，近年來國家大力推進找礦突破戰略行動，還建立了海外勘查風險補助基金，就是為了推進礦產資源勘探開發，穩定資源供應，目前在一些品種上實現了找礦的突破，這是“開源”。但對于我國稀缺和需求量巨大的品種，光靠發現新資源還不夠，還要大力推廣回收利用、綜合利用，提高資源利用率，避免資源浪費，這就是“節流”。
據調查，我國高鋁煤炭資源豐富，儲量近1000億噸，其中氧化鋁蘊藏量達到90多億噸。準格爾的煤燃燒后的粉煤灰，氧化鋁含量達40%~50%，是目前世界上發現的氧化鋁含量最高的煤種，具有極其重要的綜合利用價值和開發前景。
目前中鋁、大唐、神華等企業利用粉煤灰提取氧化鋁，已經形成了堿法、酸法和銨法等生產工藝。神華準能資源綜合開發公司4000噸氧化鋁半工業化試驗項目，采用酸法工藝獲得成功。大唐國際在內蒙古托克托，采用堿法工藝的20萬噸氧化鋁項目已經建成投產。
我們過去只知道鋁在鋁土礦中，如果能實現鋁在煤中的重大突破，從高鋁粉煤灰中提取氧化鋁，實現資源綜合利用，這對增強我國資源保障能力和維護國家經濟安全，將具有重要戰略意義。
資源優勢向經濟優勢轉化
目前，我國擁有與當今高新技術發展緊密相關的優勢有色金屬資源，如稀有稀土、鈦、鎂、鎢、鉬、鎵、銦、鍺、鉍等，但是這許多寶貴資源我們絕大部分只能加工成初級礦產品或初級冶煉產品，除少量國內應用外大部分出口，因此資源優勢尚未變成經濟優勢。
同時，經過幾十年的高速增長，有色行業依靠資源密集、產量增長、勞動力成本和環保標準低等支撐發展的模式，已經不可持續，資源、能源、人力、財務、環保成本均在剛性上升。2012年，我國有色金屬工業規模以上企業的百元銷售收入成本高達92元，高于全國工業企業85元的平均水平。有色行業進入世界500強的企業有幾家，但盈利能力同國際一流企業相比，還存在明顯差距。
如，瑞典山特維克集團并沒有鎢礦資源，但憑借在世界切削刀具、特種合金等領域的技術領先優勢，年銷售收入接近900億元，其中僅材料技術的銷售收入就達200億元，凈利潤近80億元。我們的大企業主營業務收入超1000億元的也不少，但實現利潤并不理想。
因此，有色金屬行業必須走依靠科技創新驅動發展的道路，從根本上提高核心競爭力，提高產品檔次和附加值，從而提高發展的質量和效益。在基本實現工業化以后，發達國家的有色金屬工業走的就是這條路子。
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