發端于2012年的煤市“寒冬”持續發酵,煤炭產能過剩、煤炭產量增加持續超過需求增加量,導致煤炭市場疲軟,產品供過于求,庫存積壓嚴重。另外,煤炭進口量也在連年增加,加速了我國煤炭的積壓滯銷。海關總署近日發布的數據顯示,今年一季度,我國煤炭進口量達8000萬噸,保持30%以上增速。與此同時,煤價一跌再跌難改頹勢,以動力煤為例,目前其指數已經連續5個月下挫,較2011年價格高點暴跌248元/噸。
面臨我國煤炭市場低靡狀態,有消息稱,目前國家能源局正在就限制高硫低卡煤進口規定在業內征求意見,并擬對進口商設定準入門檻。分析人士表示,隨著新能源發展加速,下一步煤炭產業可能還要進入更加困難的時期,行業面臨洗牌,形勢不容樂觀。
今年以來,我國煤炭生產、運輸、消費增幅回落,庫存上升,價格下降,市場由年初的基本平衡轉向總體寬松,主要煤種產品過剩比較明顯。多個券商發布報告認為,二季度仍是煤炭需求淡季,煤炭企業困境仍將繼續。
統計數據顯示,目前國內煤礦在建和建成煤礦產能為40億噸以上,而全國煤炭消費估計在40億噸左右,加上約3億噸進口煤的沖擊。產能供大于求使短期內煤炭市場寬松的形勢不會改變。
煤炭銷售困難,煤礦庫存不斷增加。由于煤炭市場疲軟,煤炭銷售不暢,各地煤礦庫存都在不同程度增加。據我國煤炭運銷協會統計,2月份底全國重點煤炭企業庫存3790萬噸,和去年同比增加976萬噸,增降到1578萬噸,存煤可用天數為25天,存煤仍然偏高。
我國煤炭工業協會分析人士認為,今年我國煤炭需求將繼續保持低速增長,煤炭市場繼續呈現供需相對寬松態勢。受國內外嚴峻復雜形勢影響,經濟運行中不穩定性、不確定性因素依然較多,對煤炭工業發展影響不可低估。
據媒體報道,國家能源局正在就限制高硫低卡煤進口規定在業內征求意見。根據規定,從國外進口的煤炭熱值不得低于4544大卡/千克,灰分不超過25%,含硫量不超過1%,并對進口商設定準入門檻。
不過有業內人士分析,目前國內煤炭產能嚴重過剩,而且煤炭產業面臨著國內經濟增速回落及由此導致的煤炭需求增速減緩的影響,即使進口煤限制措施落實,也難以從根本上解決煤炭市場困境。
業內預計,隨著我國新能源發展加速,未來幾年煤炭業面臨洗牌。2013年我國火電投資延續下降將成為事實,新增裝機數量減少。雖長期看,全社會用電量還有很高增長空間,火電依然有發展潛力。但目前,火電處在供過于求、產能過剩、微利經營狀態,投資可能將越來越少。
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