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鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇緩慢

  • 2013年04月08日 10:21
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[導(dǎo)讀]中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)近日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為44.6%,較上
中國鐵合金網(wǎng)訊:中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)近日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示,3月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為44.6%,較上月大幅回落14.3個(gè)百分點(diǎn),重回收縮區(qū)間,表明鋼鐵市場復(fù)蘇緩慢。
 
鋼鐵市場歷來有“金三銀四”的說法。但是,在剛剛過去的3月份,鋼材市場依然沒有擺脫“高庫存、高產(chǎn)量、低需求”的尷尬境地。國家統(tǒng)計(jì)局4月1日公布的3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.9%,連續(xù)6個(gè)月位于臨界點(diǎn)之上。但是,作為其中的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的三項(xiàng)主要分類指數(shù),生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)均低于臨界點(diǎn)以下,顯示出下游需求釋放緩慢,成本對市場的支撐作用減弱,整體供需矛盾依然突出。
 
在歷經(jīng)去年寒冬之后,鋼鐵行業(yè)期待著2013年的市場回暖。從各大鋼鐵上市公司一季度預(yù)報(bào)來看,情況似乎有所好轉(zhuǎn)。2012年的“虧損王”鞍鋼集團(tuán)在去年巨虧42億元后,對2013年一季度卻做出了樂觀預(yù)期,預(yù)計(jì)凈利達(dá)5.5億元,凈利潤增幅在目前已發(fā)布一季報(bào)預(yù)報(bào)的400多家上市公司中也遙遙領(lǐng)先。
 
然而,中鋼協(xié)副會(huì)長劉振江卻在3月29日表示,“今年一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況依然嚴(yán)峻。”劉振江表示,雖然相對去年,虧損的局面初步得到扼制,但虧損還沒有遠(yuǎn)離,隨時(shí)可能回來。今年1月份,鋼鐵協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后,實(shí)現(xiàn)利潤13.38億元,屬于微利,虧損企業(yè)仍接近三分之一。2月份實(shí)現(xiàn)利潤9.98億元,環(huán)比下降25.4%,銷售利潤率為0.36%,虧損面并沒有減少。3月份情況也不樂觀,原材料成本高企,導(dǎo)致鋼材價(jià)格在3月份下降。
 
中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)預(yù)計(jì),從目前鋼鐵市場表現(xiàn)來看,短期內(nèi)弱勢盤整的格局不會(huì)有明顯改變。但進(jìn)入4月份后,各地氣溫逐漸回升,建筑工地開工項(xiàng)目增多,市場需求將逐漸放大,對鋼鐵市場會(huì)有一定推動(dòng),價(jià)格有望觸底反彈。
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