最近,山東鋼鐵集團(tuán)分公司濟(jì)南鋼鐵的一位人士稱,由于鋼材價格持續(xù)下跌,目前已危及公司底線,公司已做好了減產(chǎn)準(zhǔn)備。而在這鋼企減產(chǎn)的背后,是國內(nèi)鋼材庫存的居高不下。據(jù)悉,目前河北地區(qū)的鋼材庫存已經(jīng)超過了庫存警戒線,如果鋼材價格進(jìn)一步走低,庫存還會增加。分析人士認(rèn)為,由于價格太低,貿(mào)易商不敢拋貨,導(dǎo)致庫存高企。但貿(mào)易商同樣有苦難言。業(yè)內(nèi)人士解釋說,“鋼廠的出廠價是按月度定價,往往有一定的滯后期。以熱軋卷板為例,鋼廠確定的6月份價格是每噸4600元左右,但是真正到了6月份,鋼材市場的價格已經(jīng)跌到了每噸4200元。雖然鋼廠也會給予他們一定的價格補(bǔ)償,但是公司每賣出一噸鋼材,仍然要虧損兩三百元。”此外,下游需求的縮減也抑制了鋼企的生產(chǎn)熱情。首鋼銷售公司一位負(fù)責(zé)人表示,“就今年上半年賣得最好的汽車板來說,一線汽車品牌的需求目前變化不大,但國內(nèi)汽車產(chǎn)品的需求則下降很明顯,需求起碼下降了50%。”據(jù)資訊機(jī)構(gòu)預(yù)計,考慮到當(dāng)前鋼鐵行業(yè)內(nèi)憂外患、兩頭受壓的現(xiàn)狀,以及近期國家調(diào)控鋼鐵產(chǎn)能的政策傾向,鋼廠啟動新一輪減產(chǎn)的概率很高。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會稱,目前正在減產(chǎn)或有減產(chǎn)計劃的鋼廠已占大多數(shù)。
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