雖然2009年底以來蘭炭價格步入上升通道,但在上下游夾縫中艱難生存的大多數蘭炭企業都很難在上半年扭虧。業內人士認為,國內焦化行業產能過剩嚴重,短期內“兩頭受氣”的局面難改,無論是上調指導價還是限制產能,都僅僅只能讓企業減少虧損程度,并不能徹底改善行業現狀。
行業前景不被看好
在鋼鐵行業回暖的帶動下,蘭炭價格從去年底開始持續上漲,根據wind統計,與去年同期相比,今年以來焦化行業的整體盈利能力明顯回升,毛利率從去年初的-2.07%上升至今年2月份的3.74%,虧損企業數也從去年初的300多家下降到今年初的220多家。
不過,由于上游煤炭價格漲幅更大,蘭炭企業的日子仍然不好過。到今年一季度,仍然有3家蘭炭上市公司未能擺脫虧損的境地,而從二季度蘭炭市場運行來看,上半年這一虧損局面還將延續。安泰集團(600408)和*ST山焦(600740)均預告上半年繼續虧損。*ST山焦表示,虧損原因為“受市場等因素影響”。
國際實業(000159)則認為蘭炭供求關系發生變化,決定重組占其主營收入大半江山的煤焦化公司,重組完成后,國際實業將不再直接經營原所屬煤礦和焦化廠。
公司表示,過去幾年整個新疆地區蘭炭市場處于賣方市場,蘭炭產品定價權集中在蘭炭生產企業,產品價格較高,公司取得了高額的回報。但近年來,行業的高回報吸引了大量投資者介入煉焦領域,已形成蘭炭年產能400萬噸,整個新疆地區蘭炭市場競爭壓力巨大,煤焦化公司產品價格已從2008年的2200元/噸,下降到目前的1150元/噸,且價格尚未出現明顯的企穩及回升跡象。
“兩頭受氣”局面難改
在焦化行業協會聯合限產報價的推動下,5月份國內蘭炭市場局部城市延續了此前小幅上漲的態勢,但市場運行乏力,成交狀況很不樂觀,業內人士表示,主要由于下游鋼材市場持續走弱。
近期部分鋼材品種價格繼續下行,而原料成本壓力較大,鋼廠普遍對蘭炭100元的漲幅不予接受,部分只接受50元/噸左右的漲幅。同時,鋼廠采購蘭炭數量明顯減少,較多的依靠庫存維持生產。
而蘭炭企業還面臨上游的成本壓力。由于焦煤價格漲幅超過蘭炭,焦化廠提價后反而利潤更低。今年1月份,焦煤進口價格達到1530元/噸,帶動了國內焦煤價格上漲,山西焦煤價格從2月初開始上調100-180元/噸。
不僅焦煤價格上漲拔高成本,焦化廠還不得不面對煤源緊張、煉焦煤供應不足的情況。據媒體報道,4月份山西焦化集團焦煤實際用量只能達到需要量的60%左右。
在這種情況下,焦化廠為各自盈利情況考慮,寧愿減產也鮮有降價之舉。今年4月末,山西、河北、山東的焦化協會在宣布調高蘭炭價格的同時,就聯合對山西、河北、山東、陜西、內蒙古五大蘭炭生產大省進行限產,要求協會所有會員單位應嚴格執行以銷定產的原則,加大限產力度,減少蘭炭庫存,穩定市場供應。其中,山西的焦化企業按40%的幅度限產,其它地區的焦化企業按30%的幅度限產。 但在業內分析人士看來,國內焦化行業產能過剩嚴重,即便限產也是治標不治本。無論是上調指導價還是限制產能,都僅僅只能讓企業減少虧損程度,并不能徹底改善行業現狀。
中國鐵合金網版權所有,未經許可,任何單位及個人均不得擅自拷貝或轉載,否則視為侵權,本網站將依法追究其法律責任,特此鄭重聲明!
- [責任編輯:editor]
評論內容