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經濟刺激效果初顯 印度汽車產業帶動鋼材銷量反彈

  • 2009年03月04日 13:27
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  • 關鍵字:經濟 印度 汽車
[導讀]
 
 
剛剛過去的2月份,印度國內的鋼材銷售出現了反彈,雖然幅度輕微,但是自08年12月份以來每個月銷量那實實在在的增長還是驗證了反彈的存在。印度的主要鋼鐵公司如印度鋼鐵管理局(SAIL)、塔塔鋼鐵、JSW鋼鐵和拉什特里亞伊斯帕特尼伽姆公司(RINL),都在2月份取得了更多的銷量。
 
        此次鋼材市場復蘇的主要動力來自于汽車制造業的訂單形勢的好轉,這要歸功于去年12月份實行的4%消費稅的減免。2月份,印度汽車公司的銷量也出現了增長。而建筑行業的需求也刺激了鋼材的銷售。最近一段時期,板材的銷售也隨著汽車用板銷量的增加而有所好轉。未來幾個月,政府對基礎設施的投資也將有力地保證對鋼材的需求。
 
        2月份印度國內鋼材現貨市場的平均價格為3萬~3.2萬盧比/噸,與去年4月份高峰期的5萬盧比/噸價格相比,下降了35%。印度分析師稱,鋼材價格的大幅下跌,加上08年11月份實施的5%的進口關稅的減免,共同促進了印度國內鋼材的需求回暖。
 
        印度最大鋼鐵公司SAIL在2月份的鋼材銷量為117萬噸,與08年2月份相比,提高了9%,而與08年12月份76萬噸的銷量相比,則提高了30%。SAIL一位管理高層表示:“汽車產業的鋼材需求有所回升,但是現在很難看清3月份的銷量是否還能保持增長的勢頭,因為人們對第三刺激計劃寄予了太多的期望。”
 
        同樣在2月份,塔塔鋼鐵公司的鋼材銷售量達到60萬噸,高于1月份50萬噸的銷量。另外,塔塔鋼鐵在今年1~3月份實現銷量160萬噸,與去年10~12月份銷量相比,提高了50%。該公司生產的冷軋板主要用于汽車與消費耐用品的制造。
 
        除此之外,RINL和JSW鋼鐵2月份的銷量也出現了不同程度的增長。其中,JSW鋼鐵2月份的鋼材銷量比08年12月份的銷量上漲了10%。
 
        但是,銷量的增長并沒有帶來鋼材價格的反彈。目前,熱軋的基準價格還在500~600美元/噸的范圍內徘徊,仍沒有達到07~08年第四季度800~1000美元/噸的高位。
 
        “雖然汽車產業的鋼材需求有所復蘇,但是至少還需要2個月的時間,鋼材銷量才會恢復到正常水平。消費稅及利率的下調將有利于鋼鐵公司清理庫存,而這在2月份增長的汽車銷量中得到了一定的反映和體現。”JSW鋼鐵財務總監Seshagiri Rao如是說。
 
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