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齊魯晚報訊：最近整個鋼鐵行業(yè)都在不斷減產(chǎn)、降價，利潤驟減，甚至虧損。國家商務(wù)部產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局正在包括山東在內(nèi)的多個地方調(diào)研鋼鐵行業(yè)的虧損情況，鋼材市場終于有了“救市”前兆，取消鋼材出口退稅政策將被延遲，同時國家或?qū)⒄{(diào)高鋼材出口退稅促出口。

據(jù)了解，鋼鐵出口占據(jù)了中國鋼鐵總銷量的15%左右，并且近年來出口強(qiáng)勁增長；同時，國內(nèi)鋼鐵需求量大幅增加，價格攀升，因此就有了取消出口退稅的傳聞。

最近，國際經(jīng)濟(jì)形勢惡化，國內(nèi)鋼材出口大幅下降，甚至出現(xiàn)全行業(yè)虧損的現(xiàn)象。因此業(yè)內(nèi)認(rèn)為，此次商務(wù)部到山東等地調(diào)研后，國家可能會下調(diào)出口征稅的比例、提高出口退稅，以鼓勵鋼材出口。

據(jù)了解，近期，寶鋼、首鋼、鞍鋼、濟(jì)鋼等鋼鐵集團(tuán)紛紛限產(chǎn)20%以應(yīng)對市場的變化。業(yè)內(nèi)分析，當(dāng)前調(diào)整出口退稅將成為政府救助鋼鐵業(yè)的手段之一，同時為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，國家的退稅政策不會“一刀切”，差異化的退稅政策將抑制低附加值產(chǎn)品的出口量，促進(jìn)高附加值產(chǎn)品的出口。 （孫韓高）

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