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打印中國(guó)鐵合金網(wǎng)訊：春節(jié)前夕，中國(guó)民航業(yè)再次傳來(lái)好消息。中國(guó)民用航空局昨日（1月23日）發(fā)布公告稱，擬批準(zhǔn)福州航空與九元航空的籌建。
海航和吉祥航空分別是上述兩家公司的投資人，多位相關(guān)人士昨日對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，目前剛剛通過(guò)初審?fù)膺M(jìn)入公示期，后續(xù)的進(jìn)展與規(guī)劃暫沒(méi)有具體的消息可以對(duì)外透露。
記者發(fā)現(xiàn)，2007年執(zhí)行 “暫停受理新設(shè)立航空公司申請(qǐng)禁令”近6年后，自2013年5月審批開(kāi)閘以來(lái)，中國(guó)民航局已相繼初審?fù)饬?家航空公司，大多以民營(yíng)性質(zhì)為主。分析人士指出，除了表明民營(yíng)航空近期呈現(xiàn)著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭之外，也足見(jiàn)民航局對(duì)于二三線城市的地方航空以及民營(yíng)航空的支持力度在加大。
福州航空與九元航空通過(guò)初審
2013年5月20日，民航局批準(zhǔn)瑞麗航空的籌建意味著長(zhǎng)達(dá)近6年的“禁令”終于解除，2014年1月22日民航局公告稱，該航空公司籌建工作基本完成，并擬為其頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證。
一天之后，民航局又發(fā)布兩條重要消息，稱已分別初審?fù)飧Ｖ莺娇张c九元航空的籌建。其中，福州航空注冊(cè)資本20億元，由海南航空(1.87, 0.00, 0.00%)、福州國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司、世紀(jì)金源投資集團(tuán)有限公司和寧波瑞通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司共同出資組建，投資占比分別為60%、20%、10%及10%。擬新設(shè)立的航空公司將采用波音的B737為主力機(jī)型，以福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，初期主要從事國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
海南航空相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，因剛剛獲得民航局初審?fù)猓壳皶簺](méi)有更進(jìn)一步的消息可以對(duì)外透露。
九元航空注冊(cè)資本6億元，主要由吉祥航空、億利資源集團(tuán)有限公司、新華聯(lián)控股(2.75, 0.00, 0.00%)有限公司和自然人紀(jì)廣平共同出資組建，投資占比分別為69%、15%、10%以及6%。該公司將采用空客的A320作為主力機(jī)型，以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，擬批準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍暫定位國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
2013年11月初，吉祥航空的控股股東上海均瑤（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱均瑤集團(tuán)）就向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露了已向民航局遞交申請(qǐng)擬在廣州設(shè)立九元航空的消息，其中吉祥航空定位為全服務(wù)航空，而九元航空定位為低成本航空。
昨日，吉祥航空相關(guān)人士對(duì)記者表示，對(duì)于后續(xù)的進(jìn)展與規(guī)劃目前尚無(wú)具體消息公布。
民營(yíng)航空發(fā)展勢(shì)頭漸盛
記者發(fā)現(xiàn)，昨日福州航空與九元航空雙雙通過(guò)初審，加上此前的瑞麗航空、青島航空以及烏魯木齊航空，民航局2013年5月審批開(kāi)閘以來(lái)已陸續(xù)通過(guò)了5家航空公司的籌建申請(qǐng)。
有業(yè)內(nèi)人士指出，民航局審批政策的寬松對(duì)于我國(guó)民航業(yè)的發(fā)展尤其是民營(yíng)航空的成長(zhǎng)具有十分重要的意義。
記者了解到，從近半年多來(lái)民航局的各項(xiàng)批文來(lái)看也足見(jiàn)對(duì)民營(yíng)航空公司的支持力度在加大。
除了上述民航局初步審核同意大都具有民營(yíng)企業(yè)性質(zhì)的5家航空公司成立之外，還準(zhǔn)許了長(zhǎng)龍航空、奧凱航空擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，以及相繼批準(zhǔn)了春秋航空、吉祥航空等開(kāi)通多條國(guó)際航線。
上述業(yè)內(nèi)人士表示，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，“十二五”期間是我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，未來(lái)我國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力較大。（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）
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