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由中國(guó)鐵合金網(wǎng)主辦的第21屆中國(guó)鐵合金國(guó)際會(huì)議定于2025年3月2日-4日在廈門(mén)市召開(kāi)，

匯聚行業(yè)智慧，共謀發(fā)展力量，恭候您的到來(lái)！參會(huì)聯(lián)系：15343160065（微信同號(hào)）

中國(guó)鐵合金網(wǎng)：鋼鐵行業(yè)的“碳中和”，既追求行業(yè)自身的低碳轉(zhuǎn)型，又應(yīng)通過(guò)提供更優(yōu)越性能的高端鋼鐵材料，助力社會(huì)不斷減少碳排放。記者近日從中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司獲悉，其正在加快推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，打造高端材料產(chǎn)業(yè)鏈，把自己的“低碳足跡”延伸到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

“低碳路線”

　　早在2021年11月，寶武就已發(fā)布了低碳冶金技術(shù)路線圖。

　　這是中國(guó)鋼鐵行業(yè)的第一張低碳冶金路線圖，代表著中國(guó)鋼鐵行業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向，對(duì)全行業(yè)走向碳中和有著重要的導(dǎo)向意義。

　　同時(shí)，寶武提出六大技術(shù)路徑：極致能效、富氫碳循環(huán)氧氣高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和碳回收及利用。這六個(gè)方面的內(nèi)容，都有詳細(xì)、可操作的技術(shù)細(xì)節(jié)，而且互相“勾連”、互為因果，形成循環(huán)往復(fù)的“低碳全路徑”。

　　中國(guó)寶武黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡望明表示，寶武正以高端化、智能化、綠色化、高效化為發(fā)展方向，探討重塑在長(zhǎng)周期減量調(diào)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)下鋼鐵企業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇、新模式：

　　——以產(chǎn)品創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端化。以構(gòu)建系統(tǒng)的解決方案能力為核心，面向建筑、交通、能源等主要用鋼領(lǐng)域，推動(dòng)鋼鐵材料的高端化、低碳化，努力構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，推動(dòng)下游行業(yè)轉(zhuǎn)型低碳發(fā)展。

　　——以數(shù)實(shí)融合驅(qū)動(dòng)智能化。大力推進(jìn)新一代信息技術(shù)、數(shù)字技術(shù)與鋼鐵制造的深度融合，通過(guò)數(shù)字化重塑傳統(tǒng)鋼鐵，加快智能化升級(jí)。加快煉鐵、煉鋼等重點(diǎn)工序大模型研發(fā)，打造AI與鋼鐵制造深度融合示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景下的智能運(yùn)營(yíng)和智慧決策。

　　——以低碳冶金驅(qū)動(dòng)綠色化。不斷完善和優(yōu)化富氫碳循環(huán)氧氣高爐（HyCROF)工藝技術(shù)及裝備，2500立方米HyCROF商業(yè)示范裝置運(yùn)行平穩(wěn)，與規(guī)模相當(dāng)?shù)膫鹘y(tǒng)高爐相比，固體燃料消耗和碳排放明顯下降。“HyCROF商業(yè)示范項(xiàng)目”榮膺榮膺世界鋼協(xié)第15屆“Steellie”低碳生產(chǎn)卓越獎(jiǎng)。開(kāi)發(fā)并積極推進(jìn)氫冶金電熔煉工藝（HyRESP），國(guó)內(nèi)首套百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐2023年底在湛江鋼鐵點(diǎn)火投產(chǎn)；與之配套的高效電爐正在建設(shè)中，建成投產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)百萬(wàn)噸級(jí)零碳高等級(jí)薄板能力。寶武正在協(xié)同相關(guān)科研院所攻關(guān)二氧化碳資源化利用、源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化應(yīng)用等低碳關(guān)鍵技術(shù)，著力打造綠色低碳原創(chuàng)技術(shù)策源地。

　　——以整合協(xié)同驅(qū)動(dòng)高效化。改變以往需求總量持續(xù)擴(kuò)張環(huán)境下形成的增量慣性思維，樹(shù)立減量發(fā)展思維，圍繞“價(jià)值創(chuàng)造”這一核心理念，扎實(shí)推動(dòng)算賬經(jīng)營(yíng)與整合協(xié)同深度結(jié)合，著力內(nèi)涵式發(fā)展，挖掘規(guī)模大、產(chǎn)線多、市場(chǎng)分布廣等背后蘊(yùn)藏的降本增效協(xié)同效應(yīng)。

“低碳足跡”

　　無(wú)論是在寶武中央研究院，還是在寶鋼股份硅鋼事業(yè)部、營(yíng)銷中心，無(wú)論是研發(fā)專家還是生產(chǎn)銷售技術(shù)人員，他們的“低碳話題”，都以全產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品全生命周期為思考背景。

　　寶武希望自己的“低碳足跡”，能夠走進(jìn)全社會(huì)的“低碳路徑”之中。

　　據(jù)專家介紹，我國(guó)走向碳中和社會(huì)，包括四大方面的行動(dòng)：能源供給向清潔化方向轉(zhuǎn)型；能源消費(fèi)向電氣化方向發(fā)展；重點(diǎn)行業(yè)向高能效邁進(jìn)；生態(tài)系統(tǒng)提升碳匯能力。

　　鋼鐵是關(guān)鍵材料，材料性能的提升將推動(dòng)社會(huì)碳排放的降低。

　　寶武的新產(chǎn)品，在支持支撐國(guó)家能源轉(zhuǎn)型方面已有明顯成效。據(jù)了解，寶武聯(lián)合相關(guān)研究機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)成功的新型馬氏體耐熱鋼，使全球首個(gè)第四代煤風(fēng)電超超臨界機(jī)組成為現(xiàn)實(shí)，機(jī)組效率由第三代的45.4% 提升至 50.16%，如果我國(guó)全部采用第四代發(fā)電技術(shù)，將年均節(jié)煤 2 億噸；寶武開(kāi)發(fā)的更高效環(huán)保變壓器用極低鐵損取向硅鋼新產(chǎn)品，進(jìn)一步降低了輸電損耗，預(yù)計(jì)帶來(lái)全國(guó)減排二氧化碳量的潛力可達(dá)年均7500萬(wàn)噸。

　　寶武的“低碳排放鋼”，正在促進(jìn)下游產(chǎn)業(yè)的能效提升，降低碳排放。這方面，寶鋼汽車板是一個(gè)典型例子。

　　寶鋼股份營(yíng)銷中心汽車板銷售部技術(shù)服務(wù)室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中國(guó)乃至全球新能源車未來(lái)的發(fā)展方向是“新四化”：電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。“新四化”給寶鋼帶來(lái)了不斷開(kāi)發(fā)新工藝、新材料的市場(chǎng)需求。低碳排放鋼的開(kāi)發(fā)，涉及產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路、工藝設(shè)計(jì)、裝備設(shè)計(jì)與制造、產(chǎn)品驗(yàn)證、產(chǎn)品穩(wěn)定量產(chǎn)等全過(guò)程。

　　在低碳排放鋼領(lǐng)域，寶鋼汽車板基于廢鋼和礦石兩種原料，結(jié)合高爐、氫基豎爐和電爐三種冶煉方式，打造了5條技術(shù)路徑的低碳汽車板生產(chǎn)模式，并結(jié)合汽車用戶的具體零件實(shí)現(xiàn)了4條技術(shù)路徑的從鋼鐵生產(chǎn)到汽車生產(chǎn)制造全流程的驗(yàn)證，部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量供貨，形成了全球第一個(gè)電爐全廢鋼低碳排放汽車材料標(biāo)準(zhǔn)，形成了全球示范應(yīng)用。

　　目前來(lái)看，結(jié)合全球及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的急切需求，寶鋼汽車板在綠色低碳方面是全球范圍內(nèi)嚴(yán)格按照汽車用戶認(rèn)證流程驗(yàn)證低碳冶金技術(shù)路徑最全、鋼種最豐富，降碳范圍最廣、驗(yàn)證汽車用戶和零件數(shù)最多的鋼廠。

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（寶鋼超輕型高安全純電動(dòng)白車身BCB EV®。受訪單位供圖）

“低碳標(biāo)準(zhǔn)”

　　根據(jù)國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)的研究測(cè)算，鋼鐵材料支撐下游行業(yè)碳減排量是鋼鐵材料生產(chǎn)過(guò)程排放的6倍。鋼鐵是“碳中和社會(huì)”建設(shè)的推動(dòng)者。

　　作為全球鋼鐵及先進(jìn)材料業(yè)引領(lǐng)者，中國(guó)寶武勇當(dāng)新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)，積極打造工業(yè)綠色低碳原創(chuàng)技術(shù)策源地，推動(dòng)節(jié)能減排、低碳冶金技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與應(yīng)用，牽頭推動(dòng)鋼鐵行業(yè)環(huán)境產(chǎn)品聲明平臺(tái)（EPD平臺(tái)）建設(shè)、低碳排放鋼團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，引領(lǐng)我國(guó)鋼鐵企業(yè)向資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)轉(zhuǎn)型，為中國(guó)乃至世界鋼鐵綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供“寶武方案”。

　　為進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)外合作伙伴對(duì)低碳排放鋼鐵產(chǎn)品的需求，推動(dòng)旗下綠色低碳系列產(chǎn)品、技術(shù)等更好服務(wù)用戶、走向世界，中國(guó)寶武新近創(chuàng)立發(fā)布了綠色低碳品牌BeyondECO，通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)、搭建平臺(tái)實(shí)現(xiàn)品牌牽引，從而構(gòu)建并優(yōu)化新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。與此同步，推出了首批使用該品牌的低碳排放鋼產(chǎn)品。

　　為了確保BeyondECO品牌的高標(biāo)準(zhǔn)和權(quán)威性，中國(guó)寶武明確了BeyondECO鋼鐵產(chǎn)品品牌準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)：滿足中國(guó)低碳排放鋼準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)（E級(jí)）及產(chǎn)品碳足跡降低比例≥30%。

　　首批發(fā)布的6項(xiàng)低碳排放鋼鐵產(chǎn)品，包括冷軋汽車板高強(qiáng)鋼、冷軋汽車板高表面外板，高牌號(hào)極低鐵損取向硅鋼、高效高牌號(hào)無(wú)取向硅鋼，無(wú)縫鋼管氣瓶鋼，熱軋建筑用鋼，大軸重重載車輪，高表面冷成型用鋼，均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格認(rèn)證，在支持交通、能源、建筑、電力等行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，展現(xiàn)了寶武在低碳技術(shù)領(lǐng)域的卓越實(shí)力和對(duì)生態(tài)圈合作伙伴的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　胡望明表示，BeyondECO品牌的發(fā)布是中國(guó)寶武向全球鋼鐵生態(tài)圈合作伙伴作出的“綠色承諾”。寶武將堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展路徑，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，在能源、交通、橋梁、建筑、海工與船舶等領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)更多符合低碳排放鋼標(biāo)準(zhǔn)的“綠色”鋼材，為全球鋼鐵行業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)力量、寶武力量”。

來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)

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